Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Jet Motorlu Tekneler

Tekne Ekipmanları, Tekne Motoru 20 Nisan 2020

Tuzlu suda jet botlar iyi midir? Jet motorlu tekneler elbette tuzlu suda çalışabilir, ancak dezavantajları vardır. Birincisi, tuzlu suyu işlemek için doğru dişli ile donatılmamışlardır, bu nedenle manevrada daha düşük hızlar veya daha fazla direnç yaşayabilirsiniz. Ayrıca, tuzlu su yolculuğundan sonra uygun bakım yapılmazsa uzun vadede hasar görebilirler.
Bu nedenle, jet motorlu tekneler denemeden önce tuzlu su üzerinde seyahat etmeye hazır olduğundan emin olmanız ve daha sonra teknenizin su pompası ve motoruna çok iyi bakmanız önemlidir.
Bunu yapmak ekstra zaman alacaktır, ancak daha sonra onarımlarda çok ciddi miktarlarda tasarruf edebilir.
Genel olarak, tuzlu su bir jet botunun metal aksamını çok daha hızlı korozyona uğratabilir ve su pompasını çıkarmayı veya yatakları değiştirmeyi bir felaket haline getirebilir.

Ayrıca, tuzlu su tekneleri genellikle daha sert olan deniz koşullarına göre dizayn edilirler.
Uygun tekne gövdesi ve soğutma sistemine sahip bir motor, bir jet botunun ilk kez tuzlu suya girmeden önce sahip olması gereken şeylerdir.

Jet Motorlu Teknelerde Gövde Yapısı:

Çoğu tatlı su teknesinde, kıyıya daha yakın ve çok daha küçük dalgaları olan sakin tatlı suda yol alacak şekilde tasarlanmış bir gövde vardır.
İçinde bulunmak istediğiniz sular için doğru gövdeye sahip olduğunuzdan emin olmak iyi bir fikirdir.
Açık denize çıkmadan önce bir uzmana danışmak da iyi bir fikir olabilir, muhtemelen jet teknenize çok fazla yatırım yaptığınızı unutmayın.

Motor Soğutma Sistemi:

Tuzlu su kullanımından sonra motorunuzu yıkamak son derece önemlidir. Onu olduğu gibi bırakmak korkunç korozyona yol açar.
Bu nedenle, tuzlu su için özel olarak tasarlanan teknelerin bu hasarı önleyen soğutma sistemleri vardır. Motoru otomatik olarak yıkarlar, bu yüzden manuel olarak yapmanız gerekmez.
Tatlı su teknenizi tuzlu su üzerinde ilk kez kullanıyorsanız yavaş gidin. Sığ sularda kalın ve teknenizin onu nasıl tepki verdiğini görün.
Neyse ki, teknenizle ilgilenmek için önlemler var, böylece tuzlu su hasarından kaçınabilirsiniz; hatırlanması gereken bazı basit şeyler:

Emme pabucunu ve yatak taşıyıcısını ve jet pompasını tutan sekiz cıvatayı sökün. Ardından cıvata dişlerini yapışma önleyici ve yağlayıcı ürünlerle ile kaplayın. Zaman alır, ancak uzun vadede buna değer.
Motorunuzu, römorkunuzu ve sintinenizi düzenli olarak yıkayın. Bu korozyonu önlemeye yardımcı olur ve teknenizin daha uzun süre dayanmasını sağlar.
Tuzlu su üzerinde daha düzenli olarak zaman geçirecekseniz, su pompası kapağını tutan cıvatalarda da yine yağlayıcı ve yapışma önleyici ürünlerden yararlanabilirsiniz. Cıvataların yıllar sonra tuzlu suda çıkması neredeyse imkansız hale geliyor.
Nelere Dikkat Etmeli?
Tutyalar: Teknenizdeki magnezyum tutyaları alüminyum veya çinko olarak değiştirmeniz gerekir. Bu, tuzun aşındırıcı niteliklerine yardımcı olmak içindir. Bunları her yıl değiştirmelisiniz. Bakım önemlidir.
Motor: Muhtemelen motorunuzu kendi kendini temizleme özelliğine sahip bir motora yükseltmek isteyeceksiniz. Bu tamamen ayrı ve ayrıntılı bir konudur.
Zehirli Boya: Zehirli boya da erken değişmelidir. Zehirli boya bir zorunluluktur. Ayrıca, teknenizde ağır bir cilaya gitmemek en iyidir, çünkü tuz onu yok edecektir.
Donanım: Donanıma gelince, mümkün olan her yerde paslanmaz çelik donanım kullanmak her zaman en iyisidir.

Jet motorlu tekneler ilginizi çektiyse Jet Motorlu Tekneler Verimli midir? isimli yazımızı okumak için Tıklayın…

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]