Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Tekneler Nasıl Yüzer?

Tekne ve Denizcilik 13 Ocak 2015

Tekneler nasıl yüzer? Bir teknenin nasıl olup da batmadığını düşündüğünüz oldu mu? Artık, daha fazla düşünmenize gerek yok. İşte Cevabı…
Tekneniz, üzerinde durduğu sudan daha az yoğun olduğu için yüzer. Yoğunluk, birim hacminin kütlesi olarak ifade edilir. Tatlı suyun yoğunluğu, 62,2 libre/feettir (1 g/cm³). Tuzlu su daha yoğundur (64 libre/feet1) Bu nedenle bir nesne tatlı suya göre tuzlu suda daha iyi (veya daha yüksekte) yüzebilir. Tuzlu suda, bir tekne (ve direk, yelkenler ve insanlar dâhil olmak üzere üstündeki her şey) 64 libre/feetten daha az yoğunsa yüzebilir, örneğin, bir teknenin yoğunluğu tuzlu suda 32 libre/feet (1,5 g/cm³) ise, teknenin yarısı suyun içinde, yarısı suyun dışında yüzer.
Bir teknenin ağırlığına deplasman denir, çünkü I tekne kendi ağırlığına eşit hacimde suyun yerini alır. (veya onu kenara iter) Sörf tahtası gibi çok hafif bir deplasmanı olan bir nesne, bir yaprak gibi suyun üstünde durur. Ağır bir deplasmanı olan bir tekne, denizin üstünde kalmak için daha fazla suyun yerini alarak suyun daha derinlerine gömülür.
İşte, işin müthiş yanı, çelik veya beton gibi batmayan (sudan daha yoğun olan) malzemelerden, toplam yoğunluktan suyun yoğunluğundan az olacak şekilde tasarladığınız sürece tekne yapabilirsiniz. Bu ilkenin kanıtı, boş bir alüminyum gazoz kutusunun yüzmesi ancak aynı kutuyu düzleştirip onun yoğunluğunu azalttığınızda batmasıdır.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]