Tekne Aküsü İçin Kış Bakımı

Tekne aküsü için kış bakımı önemlidir. Yeni sezon geldiğinde marşa bastığınızda ya da servis aküsü olarak kullanacağınızda akünün hazır olması için bazı önerileri dikkate almak gerekir. Kir ve korozyon bataryanın deşarj oranını artırabilir. Herhangi bir şey bağlamadan önce ve pil ömrü boyunca akü muhafazasını ve terminalleri iyice temizlemeniz önemlidir. Aküyü saklamadan önce düzgün bir şekilde.. devamı →

Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz.. devamı →

Tekne Koltuk Sistemleri

Tekne koltuk sistemleri oldukça çeşitlidir. Aslında önemlidir de…Teknede zaman geçirirken konfordan da ödün vermeyin… Tekneye Ayarlanabilir Ayaklı Oturma Sistemi Takma:Ayaklı oturma, bir tekne sürerken yükseklik ayarlanabilirliği ve konfor seçeneklerini dümenci için sunar. Ayaklı dümen oturma sistemleri, diğer dümen koltuklarından daha geniş bir özellik yelpazesi sunar; bunlar arasında, dümenciye uyacak şekilde dönme ve yüksekliği (bazı modellerde).. devamı →

Teknede Yangın Söndürücüler

Teknede yangın söndürücüler bulundurulur. Ama baktığınızda düzenli kontrol edilirler mi? Uygun tipte yangın söndürücünüz var mı? Can yeleklerinden sonra, yangın söndürücüler çok önemli bir güvenlik unsurudur. Tüm motorlu teknelerin bir yangın söndürücü taşıması zorunlu olmasa da, uygun tip ve boyutta yangın söndürücü bulundurmanızı öneririz. Çok sayıda tip ve boyutta söndürücü vardır, ancak her birinin lisanslı.. devamı →

Pervane Kazaları

Yaz ayları yaklaşırken tekne kazalarına karşı bazı hatırlatmalar yapmakta fayda var. Pervane kazaları dünyanın her yerinde karşılaşılan kazalardır ve oldukça dramatik olarak sonuçlanır. Yaralananlar genellikle ölümcül şekilde etkilenirler. 3.200 rpm’de çalışan tipik bir üç kanatlı pervane bir saniyede 160 darbe verebilir.Tipik bir pervane, saniyenin onda birinden daha az bir sürede ortalama bir insanda baştan ayağa.. devamı →

Denize Tek Başına Çıkmak

Herkes bir gün teknesiyle denize tek başına çıkmak, teknesiyle baş başa kalmak isteyebilir. Dostlarla birlikte tekne keyfi yapmak elbet güzeldir. Ama genellikle böyle günlerde servis elemanı gibi çalışır, dostları memnun etmeye çalışırız. Her istediğimizi rahatlıkla yapamayız. Bu yüzden bazı günler yalnız denize açılmak, sadece tekne, siz ve denizin huzurunu yaşamak istersiniz. Denize tek başına çıkmak,.. devamı →

Denizde Ses İşaretleri

Navigasyon kuralları, belirli durumlarda ses sinyallerinin kullanılmasını gerektirir. Denizde ses işaretleri, tekne ile seyirde daha az görünürlük olduğu durumlarda (sis, karanlık vb.) ses sinyalleri kullanmak amatör tekneler için de zorunluluktur. Düdük, korna ya da çan bulundurmak hemen hemen tüm ülkelerde 12 metre üstü teknelerde zorunludur. Ancak zorunlu olmasına bakmaksızın daha küçük teknelerde de bulundurmak güvenliğe.. devamı →

Jet Motorlu Tekneler

Tuzlu suda jet botlar iyi midir? Jet motorlu tekneler elbette tuzlu suda çalışabilir, ancak dezavantajları vardır. Birincisi, tuzlu suyu işlemek için doğru dişli ile donatılmamışlardır, bu nedenle manevrada daha düşük hızlar veya daha fazla direnç yaşayabilirsiniz. Ayrıca, tuzlu su yolculuğundan sonra uygun bakım yapılmazsa uzun vadede hasar görebilirler.Bu nedenle, jet motorlu tekneler denemeden önce tuzlu.. devamı →

Römorkla Tekne Çekmek

Bir çok amatör tekne sahibi, teknelerini römorkla taşımakta. Römorkla tekne çekmek, denize indirme ve yükleme yapmanın da kuralları var elbette. Römork bakımı da bu kuralların en başında gelmektedir. Römork bakımının ihmal edilmesi teknenize, çekici aracınıza veya her ikisine birden zarar verebilir. Römorkun, tekne, motor, yakıt dahil olacak şekilde çekilirken teknede taşınabilecek tüm ekipmanı taşımak için.. devamı →

Akü Seçim Tablosu:

Akü çeşitleri hakkında daha önce akü tiplerini tanıtan bir yazımız olmuştu. Aşağıda ise tüm akü tiplerinin avantaj ve dezavantajlarını akü seçim tablosu isimli tek bir tabloda görebilirsiniz. Akü Seçim Tablosu Akü Çeşitleri: Akü Tipi Otomobil Aküsü Maliyeti Düşük Amp-Saat 85 Döngü Sayısı 20 Marş İçin Kapasitesi İyi Dayanıklılık Değişken Genel Töleransı Zayıf Fazla Şarj Töleransı.. devamı →