Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş Yap ] RSS Yayın Akışı | Facebook
Teknelerin gece seyir sırasında göstermekle yükümlü olduğu
fenerler, yani seyir fenerleri hem fark edilme hem de yine
seyir trafiğini düzenleyebilmek açısından son derece önem
taşıyan donanımlardır. Seyir fenerlerine bakılarak çok kolay
bir şekilde karşılaştığımız bir teknenin seyri ile ilgili temel bilgileri okuyabiliriz.
Bu bilgilere göre Devam Edin
Engin denizde, bu büyük alanda iki teknenin çatışması ilk anda küçük bir olasılık gibi görünse de, denizde bir anda iki tekne birbirine çok yaklaÅŸabiliyor ve çatışma riski doÄŸabiliyor bildiÄŸiniz gibi. Çatışmayı önlemek için belirlenmiÅŸ 38 temel kural bulunuyor. Bu kurallar bütününe “Uluslararası Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü” adı verilmektedir Devam Edin
a) İlk iş yangının nerede çıktığı tespit edilmelidir.
Sonra:
– Ne yanıyor?
– Yanan ÅŸeyin ne kadarı yanıyor?
– Yangın ne yöne doÄŸru yayılabilir?
– Çıkan yangını kontrol edebilmek için imkanlarımız nedir?
gibi soruların gerçek cevabı bulunmalıdır. Ancak dumanın görüldüğü yer yangının merkezi olacağı d Devam Edin
Gemilerde Yangına Karşı Alınacak Tedbirler;
Genel Tedbirler
Tehlikeli bölgelerde sigara içilmemesi
Çabuk yangın alarmı verilmesi için personelin eğitilmesi
Yangın söndürme cihazlarını kullanmada personel becerisinin geliştirilmesi.
Yangın türleri ve bunlarla mücadele konusunda personelin eğitimli
tutulması
Küçük tekne kazalarının önemli bir kısmı tekneyi aşırı yüklemekten kaynaklanmaktadır. Genelde küçük bir teknede birçok gencin eğlenmek için açıldığını ve sonra kötü haberler okuduğumuzu biliriz. Bu açıdan teknelerin üzerinde üreticinin belirttiği ağırlığın üzerinde yük ve kapasitesinin üzerinde yolcu taşımamak gerekiyor. Bu bilgi genellikle teknenin kıç Devam Edin
Geminin kendi kendini yüzdürebilme yeteneğini kaybetmesi ya da bu duruma düşme tehlikesi yaklaştığı anlarda kaptan tarafından alınan bir kararla emir uygulanmaya başlanır.
Kaptanın aldığı en zor, fakat en doğru ve çabuk, zamanında alınması gereken bir karardır. Personel ve yolcuların can güvenliğini sağlamak amacı ile duruma göre alınan bir karardır.
Bu k Devam Edin
SOÄžUK SUDA HAYATTA KALMAK
SoÄŸuk suda hayatta kalmak için yapılacaklar, yapılmaması gerekenler. “SoÄŸuk suda hayatta kalmak” ve dayanabilmek için uygulanması gereken teknikleri bu yzıda bulabilirsiniz:
1912 yılında, ilk seferinde bir buz dağına çarparak balan Titanic TransatlantiÄŸi’nin acıklı hikâyesi, soÄŸuk suda kalmanın etkilerin Devam Edin
Denizde bir tehlike sırasında bulunduğumuz mevkiyi belli etmek, dikkat çekmek ve durumu bildirmek için kullanılacak tehlike işaretleri tablosu ektedir.
Burada kullanılacak ekipmanın bulunması ve daha da önemlisi çalışır durumda bulunması önemlidir.
Denize açılacak teknede bulunması gereken donanımlar,ve bu donanımların özellikleri
Denize açılarak en az başka bir limana kadar seyredecek veya bir kaç gün denizde kalacak olan bir tekne ister yelken ister makine ile yönetilsin, bazı gerekli donatım maddelerini temin etmek zorundadır.
Bir teknede nelerin bulunması gerektiği her zaman akılda bulunan bir konu olsa da Devam Edin
Güvenli bir seyir için teknede bulunması gereken temel ekipmanlar aşağıdaki gibi sıralanmaktadır. Denize çıkarken teknede bulunan kişilerin can güvenliğini de bize emanet ettiklerini unutmadan listemizi kontrol edelim.
1- Teknede bulunan her kişi için bir adet can yeleği
2- Bir adet 30 metre ince yüzer halat ile birlikte can simidi (Kurtarma Halkası)
3- Bir ade Devam Edin
Kazazedenin Tekneye Alınması:
Denize düşen birinin tekneye alınmasında dikkat edilecek noktaları aşağıda görebilirsiniz.
1- Halat veya el incesi atılarak kazazedeye ulaşmaya çalışılır.
2- Eğer tekne yelkenli ise tekneye almadan önce ana yelken indirilmelidir. Kazazedenin tekneye tırmanması beklenmemeli, yardım edilerek yukarıya çıkarılmalı.
3- K Devam Edin
Herhangi bir sebeple, seyirde bir tekneden suya düşen bir kişi için yapılabilecek temel manevralar: Williamson Dönüşü, Scharnow Dönüşü, Anderson Dönüşü
Bu durumun iÅŸaret sancağı da Oscar’dır
Çabuk Hareket Etmek Önemlidir…
Denize bir kişinin düştüğü görüldüğünde derhal operasyon
başlatılmalıdır. Eğer denize düşen kişiyi gö Devam Edin
Teknede yakıt ikmali sık yapılan ancak dikkat edilecek noktaları oldukça fazla olan bir konu. Teknede yakıt ikmali yapılırken aslında güvenlik açısından en riskli anlardan birinde olduğumuzu unutmamalıyız. Aşağıda sıralanan maddelerde güvenli yakıt ikmali için dikkat edilecek noktalarla ekonomik tekne kullanımı için ipuçlarını bulabilirsiniz.
Teknede Yak Devam Edin
En son olmasını isteyeceğimiz bir şey olmakla birlikte teknenin alabora olması durumunda ne gibi bir prosedür uygulamak gerektiği ile ilgili yakın zamanda okuduğum bir yazıdan aklımda kalanları paylaşmak isterim.
Umarım hiçbir zaman ihtiyaç olmaz :?
Alabora Durumunda
1- Hemen bir hava bölmesi arayınız, Bu ÅŸekilde uzun süre kalabilme ÅŸansınız vardır. PaniÄ Devam Edin
Can Simidi, açık güvertede, her an ulaşılabilecek bir yerde olmalıdır. Üzerinde teknenin adı ve bağlama limanı büyük harflerle yazılı olmalıdır. Ağırlığı 2,5 kg dan az olmamalıdır. İç çapı 40 santimden küçük olmamalı ve dış çapı 80 santim civarında olmalıdır. Dış bölümünde dört adet eşit ölçüde tutma halatı (Can Halatı) yerleştirilmiş olmalıdı Devam Edin
Aşağıdaki tabloda Ocak ayından Aralık ayına kadar belirlenmiş fırtınaların çizelgesini yani "fırtına takvimi" olarak adlandırılan tabloyu bulabilirsiniz. ...
Yelkenli bir teknenin seyrinde, yelken üzerindeki rüzgârın etkisi aşağıdaki elemanlarla sağlanır. Kandilisa halatı: Yelkenleri direğe basmak (yükseltmek - h...
Deniz Fenerleri Hakkında Pratik Bilgiler'i de ilave olarak paylaşmak istedim. Deniz fenerlerini seyir amaçlı kullanırken işinize yarayacak bilgileri bu yazıda b...
Bulutlar, su buharının çok ufak parçacıklar halinde donmuş, veya su zerrecikleri halinde yoğunlaşmış ve bir arada toplanmış oluşumlarıdır. Meteorolojik olaylard...
Kullanılmadığı zamanlarda yelkenler güneş ışığında bırakılmamalıdır. Ultraviyole ışınları yelkenlere zarar verir. Yelkenlerinizi tuzlu suda kullandıysanız katla...
Devam Edin