Bağlama Halatları
Bağlama Halatları: Tekne bağlama yerinde kullanacağınız halatlar için de bazı kurallar mevcuttur. Bu kurallar teknenin demir yerinde güvenli bir şekilde sizi beklemesini sağlayacaktır. Tekne boyuna göre uygun halat çapı, halat…
Çatışma Sonrası İlk Yapılacaklar
Denizde bir çatışma ile karşı karşıya kaldığınızda yapmanız gerekenleri biliyor musunuz? Bu yazıda bir çatışma sonrası yapılması gereken belli başlı işlemleri okuyabilirsiniz. Böyle bir durumda ilk yapılması gereken…
Tekneler İçin Atık Yönetmeliği
Tekneler İçin Atık Yönetmeliği: Tekneler için kullanılan “Atık” kelimesi pis su, çöp ve sintine suyu terimlerinin hepsini kapsamaktadır. Bu anlamda alt başlıkları açıklanacak olursa: 1- Pis Su:…
Limandan Ayrılma
Bir rıhtımdan tekne ile ayrılmak genel olarak yanaşma veya bağlanmadan daha kolay ve daha az karmaşıktır. Ancak yine de bazı temel noktaları hatırlamakta fayda olabilir. Öncelikle teknedeki herkesin oturur pozisyonda…
Teknede Güvenli Yakıt İkmali
Teknenizde "yakıt ikmali" yaparken yeteri kadar dikkatli misiniz? "Yakıt ikmali" teknede yangın ve patlama tehlikesi oluşturabilecek en önemli konudur. Aşağıda yakıt ikmali yaparken dikkat edeceğiniz birkaç noktaya değiniyoruz. 1- …
Teknede “VHF Telsiz” Bulundurma
VHF Telsiz, her tonajdaki yük, yolcu ve balıkçı gemilerinde, göl ve nehir gemilerinde, liman içi hizmet gemilerinde, ticari yatlarda VHF telsiz telefon bulundurulması zorunludur, Özel Tekne olan ve seyirde 12’den…
Denizde Görüş Mesafesi
Görülebilen yatay en uzak noktanın mesafesi visibilite olarak da nitelenir. Görüş mesafesi orta, İyi, çok iyi gibi terimlerle nitelenebilir. Denizcilikte genellikle knot veya kilometre olarak ifade edilir. Denizde visibilite sis…
Sisli Havada Tekneyle Seyir
Sisli Havada Seyir: Eğer seyir halinde iken aniden kendinizi bir sis bulutu içerisinde bulursanız ne yapmalısınız. Sisli havada seyir tehlikelerle dolu bir seyirdir. Nerede olduğunuzu ve nereye gittiğinizi bilmiyorsanız başınız…
VHF Telsiz ve Temel Özellikleri
VHF Telsiz Telefon; 1- Gemilerin tamamında, 2- Ticari niteliği olan tüm yatlarda, 3- 12 kişi ve üzerinde seyir yapan tüm tekne ve yatlarda bulundurulması zorunlu olan bir teçhizattır. VHF…
“GMDSS” Sistemi Nedir?
Kısa adı “GMDSS” olarak bilinen Küresel Deniz Tehlike ve Güvenlik Sistemi, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO / International Maritime Organization), denizde tehlike ve emniyet konusunda oluşturduğu uluslararası haberleşme sistemidir. GMDSS dünya…