Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş YapRSS Yayın Akışı  | 

 
Halatların Esneme ve Uzama Özellikleri için yorumlar kapalı

Halatların Esneme ve Uzama Özellikleri

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 15 Mart 2019

Manila ve sizal halatların (bitkisel halat türleri), esneme özellikleri azdır. Bunlar, kopma kuvvetlerinin % 20’si kadar olan, çalışma yüklerinde normal boylarının yalnızca % 5’i dolaylarında uzarlar; kopma kuvvetlerine yakın kuvvetler altında ise, uzama oranlan % 10-20 arasında değişir.
Yapay lif halatlar içinde en esnek olanlar, naylonlardır. Ancak, naylon ha Devam Edin

Halatı Oluşturan Bölümler için yorumlar kapalı

Halatı Oluşturan Bölümler

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 15 Mart 2019

Çevresi 2.5 santimden veya çapı 8.mm den büyük tel, veya bitkisel, sentetik liflerden örülü iplere Halat denir. Metal halatlar çapları ile bitkisel, sentetik halatlar ise çevreleri ile ölçülürler. Teknede kullanılan halatlar ihtiyaca uygun olmalıdır. Yerine göre palamar halatları, demir halatı, ıskota halatı, mandar halatı, çarmıh veya ıstralya halatı, çekme halatı, u Devam Edin

Yelkenli Teknede Yedekleme için yorumlar kapalı

Yelkenli Teknede Yedekleme

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme, Tekne ve Denizcilik, Yelken Seyri | 08 Kasım 2018

Açık denizde bir yelkenli teknenin başka bir tekneyi yedeklemesi için en yararlı yöntem, bunu kıç tarafından çekerek götürmesi olacaktır.
Yedekleme halatının uzunluğuna ve rüzgârın kuvvetine bağlı olarak binen yük değişik olacağından, teknenin sabit yapılarını korumak üzere dikkatlice bir yedekleme yapılmalıdır.

Yedeklemekte kullanılan en faydalı don Devam Edin

Deniz Demiri – Deniz Paraşütü için yorumlar kapalı

Deniz Demiri – Deniz Paraşütü

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 21 Ekim 2018

DENİZ DEMİRİ:
“Deniz demiri”, “fırtına çapası”, “deniz paraşütü” gibi isimlerle anılan çapanın özellikleri ile ilgiyi bilgiyi okuyabilirsiniz.
Deniz paraşütü de denir. Aslında bu daha doğru olur. Çünkü bu araç gemiyi durdurmaz, ancak gemiyi hızlı sürüklenmekten ve daha önemlisi olan yan yalpaya düşmekten kurtarır. Baş Devam Edin

Tekne Irgatları için yorumlar kapalı

Tekne Irgatları

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 21 Ekim 2018

Irgatlar küçük boy teknelerde genellikle el ile veya elektrik gücü ile çalışırlar. Daha büyük teknelerde ise hidrolik olanları vardır. Görünüşlerine göre yatay veya dikey olarak adlandırılırlar. Halat çekmek için olan kısmına fener zincir çekmek için olan bölümüne ise kaveleta denilir. Bazı ırgatlarda sadece kaveleta bulunur. Bazı kaveletalar ise özel mekanizmalar Devam Edin

Çapanın Bölümleri için yorumlar kapalı

Çapanın Bölümleri

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 19 Ekim 2018

İlkel çağlardan bu yana insanlar, denizden faydalanmak amacı ile yaptıkları taşıtların, deniz üzerinde belirli bir mevkide durmasını sağlamak için bir halatın ucuna bağladıkları değişik ağırlıkları denize atarak taşıtları da bu halata bağlamışlardır. Günümüze kadar bu amaçla imal edilmiş değişik türdeki demirler ortaya çıkmıştır.

Çapa kelimesi il Devam Edin

Liman Girişi Nasıl Yapılmalı için yorumlar kapalı

Liman Girişi Nasıl Yapılmalı

| Deniz Seyir Bilgileri, Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 19 Ekim 2018

Tekneyle Liman Girişi Nasıl Yapılmalı? Limana girerken dikkat edilecek konular nelerdir? Liman girişi için 10 pratik öneri
Tekne ile yanaşmalar, liman girişleri stresli anlardır. Çünkü riskli durumların her an ortaya çıkabileceği, teknenize, başkalarının teknesine zarar verebileceğiniz bir durum ortaya çıkabilir. Dikkatli olmazsanız yaralanmalar dahi olabilir. Hiç ol Devam Edin

Teknede Kullanılacak Çapa Önerileri için yorumlar kapalı

Teknede Kullanılacak Çapa Önerileri

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 19 Ekim 2018

Tekne boyutlarına göre seçilecek demirleme donanımları doğal olarak farklılaşmaktadır. Aşağıda tekne boyuna göre kullanılabilecek çapa ağırlıkları ve halat boyutlarını görebilirsiniz.

Bu konuyla ilgili öneriler ise şöyle:

 

 

4-7 Metre Tekne:

Tonaj :Küçük Tekne
Zincir : ——
Halat :10 mm Devam Edin

Halatların Gam Yapmasını Önleme için yorumlar kapalı

Halatların Gam Yapmasını Önleme

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 19 Ekim 2018

Bitkisel ya da sentetik halatlar bir ırgat veya vinç üzerine gamlı olarak volta edilmiş ise fora edildiğinde halatın gamları üzerinde kalır. Halat kolları ve bükümde bozulma olur. Bu yüzden fener üzerinde çalışan ve üzerinde yük olan halatların gam almamaları için ara sıra boş verilip, fenerin boşta dönmesinin sağlanması gerekir. Çünkü dış çıma yüke vurulduğun Devam Edin

Makine ile Rıhtıma Aborda Olmak için yorumlar kapalı

Makine ile Rıhtıma Aborda Olmak

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 20 Aralık 2017

Yelkenli teknelerin makineleri güçlü değildir. Makine ile hızlı gidemez ve tornistanda geri gitmek yerine yana giderler. Ancak bundan da kötüsü hiç makinesi olmayan yelkenli teknelerdir.
Makine ile yol alıp, rıhtımın rüzgâr üstü tarafına bağlanacaksanız dümen dinleyebilecek kadar bir hızla yanaşmanız gerekir. Usturmaçalar yerinde olmalıdır. Yaklaşınca dönüp r Devam Edin

Polyester Halat ve Kullanım Alanları için yorumlar kapalı

Polyester Halat ve Kullanım Alanları

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 28 Kasım 2017

Polyester Halat Özellikleri:
Yüksek dayanım gücü, esnekliği az olan lifler, esneme oranı sıcaklığa bağlı olarak değişmez, ıslandığı zaman batmaz, aşınmaya ve ultraviyole ışınlarına karşı dayanıklı, kullanışlı.

Polyester Halatın Teknede Kullanım Yerleri:
Genellikle iskota ve mandar iplerinde kullanılır. Demir ve Devam Edin

Teknede Hangi Halat Nerede Kullanılmalı için yorumlar kapalı

Teknede Hangi Halat Nerede Kullanılmalı

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 27 Kasım 2017

Aşağıda teknede kullanılan halat çeşitlerinin hangisinin ne gibi amaçlar için kullanılabileceği ile ilgili bir listeyi paylaşıyoruz

DEMİR HALATLARI
Naylon
Polyamid
Polyester

ISKOTA
Dacron
Manila
Tel
Keten

USTURMAÇA HALATLARI
Naylon
Dacron
Pamuk
Ke Devam Edin

Yanaşmanın Temel Kuralları için yorumlar kapalı

Yanaşmanın Temel Kuralları

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 26 Kasım 2017

İyi bir yaklaşma ve teknenizi güvenle rıhtıma yanaştırmak için ihtiyacınız olan en temel iki kural varsa onlar da aşağıdakilerdir:
1- Rıhtıma çarpmak istemiyorsanız mutlaka yavaş yaklaşmalısınız.
2- Teknede sadece bir kaptan vardır.
Bu temel kurallar çerçevesinde en önemli konulardan biri de bir plan dâhilinde yaklaşma Devam Edin

Denizci Bağları ile İlgili Temel Terimler için yorumlar kapalı

Denizci Bağları ile İlgili Temel Terimler

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 24 Kasım 2017

Bağlar ile İlgili Temel Terimler:

BAĞ: Halat incelerinin kuvvetlerini kaybetmeden kolaylıkla volta ve foraları için yapılan işleme bağ denir.

Çıma: Gemicilikte ince, halat ve palamarların uç kısımlarına denir.

Beden: İnce ve halatlar gergin olarak tutulduklarında orta kısımlarına denir.

Devam Edin

Halat Kullanımında Dikkat Edilecek Noktalar için yorumlar kapalı

Halat Kullanımında Dikkat Edilecek Noktalar

| Halatlar, Bağlar ve Demirleme | 23 Kasım 2017

1- Bitkisel halat rodasını iç çımadan açarken ve çımanın saat yelkovanının ters yönünde açılacağını unutmayın ve bu yönde açın.

2- Sağa bükümlü bir halat saat yelkovanı yönünde, sola bükümlü bir halat ise saat yelkovanının aksi yönünde roda edilmelidir.

3- Eğer mümkünse bitkisel halatlar ıslakk Devam Edin

Page 1 of 91 2 3 9