Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

VHF Telsiz ve Temel Özellikleri

Denizde Güvenlik, Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik 14 Haziran 2013

VHF Telsiz Telefon;

1-      Gemilerin tamamında,

2-      Ticari niteliği olan tüm yatlarda,

3-      12 kişi ve üzerinde seyir yapan tüm tekne ve yatlarda bulundurulması zorunlu olan bir teçhizattır.

 

VHF telsizi kullanacak kişilerin de en azından "Kısa Mesafe Telsiz Operatörü" belgesi olması gerekir.
Eğer bir özel yat 12 kişiden az kişi ile seyre çıkıyorsa, ancak VHF telsiz bulunduruyorsa "Kısa Mesafe Telsiz" yeterliliği olan bir operatör bulundurmalıdır. (Zorunludur)

VHF Telsizlerinde Kısaltmalar ve Anlamları:

R / X : Receiving : Alma
TX : Transmitting : Gönderme
PTT : Push to Talk : Bas ve Konuş
Ch: Channel : Kanal
Squelch : Parazit Ayarı
F : Dimmer : Ekran ve Düğmeler için aydınlatma seçeneği
1W / 25W : Çıkış gücü ayarı
D / W : Dual Watch : Çift Kanal Dinleme
S : Simplex : Tek Frekanslı Kanal
D : Duplex : Çift Frekanslı Kanal
Power : Çıkış Gücü
Volume : Ses Ayarı
On / Off : Açma / Kapama

 

·         VHF Telsizi (Very High Frequency / Çok yüksek frekans)

• Gemi Tipi VHF Deniz Telsizi:
Her tonajdaki gemide bulundurulması mecburi olan 55 kanallı VHF deniz telsiz telefonu.
• VHF Deniz Sabit Telsizi:
Bütün ticari kayıtlı yatlarda, yat işletmeleri taralından mürettebatsız kiraya verilen yatlarda, seyre 12’den fazla kişiyle çıkan özel tekne ve yatlarda bulundurulması zorunlu olup, bulundurulmasına izin verilen tipte 16 kanallı (kanal 6 ve 16 dâhil) VHF deniz telsiz telefonu.
• VHF Deniz El telsizi:
Gemi içi ve liman faaliyetlerinde veya balıkçılar tarafından avlanma sahalarında kullanılabilen, elde taşınabilir en az 4 kanallı (kanal 16 dâhil) VHF deniz telsiz telefonu. Can salı için olanlar özel olarak tasarlanıp üretilir.
• VHF / DSC Cihazı:
Klasik VHF çağrı sesli olarak yapılırken VHF kanallarındaki çağrı otomatik (sayısal – yazılı) yapılmaktadır. Bu nedenle klasik VHF telsiz cihazları DSC cihazlarının çağrılarını alamazlar.

DSC ve VHF / DSC Cihazları:
Küresel Deniz Tehlike ve Güvenlik Sistemi’nin (GMDSS) önemli parçalarından birisi DSC (Digital Selective Call / Sayısal Seçici Çağrı) cihazıdır. GMDSS ile VHF deniz bandındaki bütün çağrıların yalnızca bir kanaldan (kanal 70) ve yalnızca DSC (Digital Selective Call / Sayısal Seçici Çağrı) haberleşme sistemi ile yayımlanması kuralı getirilmiştir, VHF / DSC frekansı olarak tayin edilen kanal 70’ten artık sesli haberleşme yasaklanmıştır.
VHF / DSC çağrı cihazı, klasik tipte bir VHF telsiz cihazından yayımlanacak sesli çağrı yerine, aynı çağrıyı çok hızlı bir şekilde otomatik olarak iletir. VHF / DSC cihazı, tehlike çağrısını teknenin kimliği, mevkii, tehlikenin cinsi gibi bilgileri arama kurtarma birimlerine ve VHF menzili içindeki diğer gemilere ulaştırır. Yani çağrı, sesli olarak değil, sayısal olarak, yazılı şekilde yapılmaktadır. Bu nedenle klasik VHF telsiz cihazları DSC cihazlarının çağrılarını alamazlar.

GMDSS’e Kapsamı Dışındaki Gemilerde DSC Kullanımı:

GMDSS kapsamı dışındaki gemilerde DSC cihazının kullanılması isteğe    bağlıdır.

GMDSS kapsamı dışındaki gemilerde kullanılan DSC cihazları daha basittir. GMDSS sisteminde A ve B klas DSC cihazları kullanılırken gezi teknelerinde, balıkçı teknelerinde ve SOLAS’a tâbi olmayan yatlar dâhil su üstü araçlarında asgari DSC kapasitesi olan D-Klas DSC cihazları kullanılmaktadır.

 

 

3458 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]