Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Tekne Motor Yağınızı Kontrol Edin

Bakım Onarım Kışlama, Tekne Ekipmanları, Tekne Motoru 31 Ekim 2014

Tekne motorunuz ile ilgili bazı basit işleri ve kontrolleri yapabilmek denizde çok işinize yarayacaktır. Motorla yürütülen bir teknede devre dışı kalan motor oldukça can sıkıcıdır. Sonuçta hiç kimse denizin ortasında kalmak istemez. Peki, ne yapalım? Aslında yapılacak çok şey vardır. Siz bunlardan hiç birini yapamıyorsanız en azından motor yağınızı kontrol edebilirsiniz. Bunun için tabii olarak önce motor yağ çubuğunun yerini öğrenmek yararlı olacaktır. Yağ seviyesi motorla ilgili olası sorunlar için bir öncelikli gösterge gibidir. Uzmanlar ve birçok motor üreticisi motoru çalıştırmadan önce her seferinde motor yağ seviyesini kontrol etmenizi öneriyorlar. Ancak uygulamada görülen bu işin pek de o kadar sık yapılmadığı ve bu kadar sık kontrolün biraz abartılı olduğu yönünde. Motorun çalışma sesi ve genel durumunda sorun yoksa gün başında bir kez kontrol çoğu kez yeterlidir.
Bu durum düşünülerek teknenin motorunun kolay ulaşılabilir bir şekilde konumlanması da önem kazanıyor. Evet, teknemizin yağ kontrolünü yaptık ve her şey normal ise yolumuza devam edebiliriz.
Eğer ki yağ seviyesi düşükse ilk yapmamız gereken yağ ekleyerek seviyeyi normale getirmek olmalıdır. Ancak bu eksilme devamlı oluyorsa bu durumda egzoz gazının rengine göz atmakta fayda olacaktır. Egzozda mavi duman varsa tekne motorunuzda kırık veya sıkışık bir piston segmanı olabilir. Yani motor yağ yakıyordur.
Teknenizin motor yağı seviyesi olması gerekenden yüksek ise işte bu kötü haberdir. Genelde bunun birincil sebebi soğutma sisteminde kaçak olmasıdır. Bunun yanı sıra dizel motorlardaki yakıt yollarındaki sorunlardan da bu durum kaynaklanabilir. Aslında nereden gelirse gelsin yağ seviyesi artıyorsa bu arıza nedenidir. Bu durumda yapılacak iş teknik servis çağırarak işi profesyonellere bırakmak olacaktır.
Tekne motorunun yağ seviyesinin öneminden kısaca bahsettikten sonra bir de renginin öneminden bahsetmek istiyoruz. İlk konulduğundaki yağın altına benzeyen rengi kısa sürede koyulaşır. Bunda sorun yoktur. Ancak sonradan kahverengi veya süte benzer bir renk görüyorsanız yağda su veya mazot olduğunu düşünebilirsiniz. Bu durumda asla seyre çıkmayın, programı üzücü de olsa iptal edin ve en kısa sürede motor ustanızı tekneye davet edin.
Tekne motorları hakkında çok bilgi sahibi olmasanız da basit bir yağ kontrolünün size motorun durumu hakkında ne kadar çok bilgi verebileceğini göstermek istedik. Sorunsuz, tıkır tıkır çalışan motorlarla keyifli seyirler dileğiyle…

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]