Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Denizcilikte Kullanılan Hava Tahmin Araçları

Deniz Meteorolojisi 29 Kasım 2017

Denizcilikte her zaman en çok önem verilen konulardan biri elbette havanın durumu ve daha sonra nasıl olacağının tahminidir. Günümüzde bu konuyla ilgili teknoloji çok gelişmiş olmakla birlikte temel meteorolojik araçlardan da bahsetmek gerekmektedir.
Meteorolojik belirtiler, hava basıncı, ısısı ve nemi gibi göstergelerdir. Bununla birlikte bir de gözlemlenebilir belirtiler mevcuttur ki bunlar; bulutları şekli ve renkleri, güneş ve ay’ın görünüşü, rüzgarın yönü ve hızı gibi noktalardır.
Denizcilikte kullanılan temel meteorolojik araçlar:

Barometre
Termometre
Higrometre (Nem Ölçer)

Anemometre (Rüzgar Hız ve Yön Ölçer)
Bu aletlerden Barometre ve Termometre temel araçlar olup diğer ikisi daha donanımlı deniz araçlarında kullanılıyor.

Barometre:
Barometre bilindiği üzere atmosfer basıncını ölçen araçtır. Barometreler genelde 3 çeşittir.
Civalı Barometre
Madeni Barometre
Yazıcı Barometre

Bu barometrelerden teknelerde sık kullanılanı Madeni(Aneroid) Barometredir.
Aneroid Barometre:
Denizde kullanılacak barometre portatif olması, sağlam olması ve hassas olması önemli özellikleridir. Havası boşaltılmış madeni bir kutuya gösterge takılması ve ölçeklendirme yapılması barometrenin basit tarifidir. Teknelerde kullanılan baromtreler ölçülürken camını tıklatma adeti vardır ki bunun sebebi madeni kısımların sürtünme dolayısı ile yapabileceği tutukluğu önlemektir.
Yeni bir barometre alındığında bulunulan ülkenin yetkili makamlarınca onaylanmış, sertifikalı barometre alınmalı ve imkan varsa başka teknelerin göstergeleri ile karşılaştırılarak kontrol edilmelidir. Eğer sabit bir hata varsa bu tüm ölçümlere uygulanmalıdır.
Barometrelerin üzerinde yer alan ikinci bir gösterge çubuğu merkezde yer alan vidası ile ana gösterge üzerine denk getirilerek bırakılır. Böylelikle ne kadar değişime uğradığı da ölçülebilir.

Termometre:
Atmosfer ısısını ölçen alete termometre denilmektedir. Yerkürenin ısı değişiklikleri meteorolojik olayların başlamasını ya da değişmesini tetikleyen bir faktördür. Temel mekanizma ısı etkisiyle genleşme etkisinden faydalanarak ölçüm gerçekleştirmektir.

Termometreler ölçüm sistemlerine göre 4 çeşittir:
Santigrat (Celcius): Donma Noktası: 0 Kaynama Noktası: 100 Bölme Ölçüsü: 100 Derece
Absolute veya Kelvin: Donma Noktası: 273 Kaynama Noktası: 373 Bölme Ölçüsü: 100 Derece
Fahrenheit: Donma Noktası: 32 Kaynama Noktası: 212 Bölme Ölçüsü: 180 Derece
Reamur: Donma Noktası: 0 Kaynama Noktası: 80 Bölme Ölçüsü: 80 Derece

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

    Tarafından AÇIK 11 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz […]

  • Cummins Motor

    Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne Motoru Neden Durur? sorusunun yanıtları hakkında bu yazımız. Bakımlı bir tekne motoru, uygun bir kullanımla kolay kolay arıza yapmaz. Güç kaybeden, devri düşen, durma noktasına gelen ya da duran tekne motoru ile ilgili ilk düşünülmesi gerekenleri aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Sağ kolonda belirtilen sebeplerin öncelik sırasını da görebilirsiniz. A- Yetersiz Yakıt Beslemesi 1 Yakıt sisteminde […]

  • Tekne Motoru Bujisi İpuçları

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne motorunun önemli parçalarından biri de bujilerdir. Bujiler ateşleme sisteminin bir parçası olmakla birlikte bizlere motorla ilgili bazı ipuçlarını da verirler. Öncelikle iyi durumda bir buji, iyi durumda bir tekne motoru demektir. Bujiye bakarak neleri anlayabiliriz? Öncelikle buji üzerinde su damlacıkları görürseniz sızdırmaya başlamış bir kapak contası veya egzoz manifoldu ile karşı karşıya olduğunuzu düşünebilirsiniz. […]

  • tekne-kullaniminin-temel-sartlari

    Tekne Kullanımının Temel Şartları

    Tarafından AÇIK 30 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne kullanmak tabii ki tecrübe isteyen bir konudur. Ama kimse de annesinin karnında bu işi öğrenmez. Deneyim kazanabilmek için ise sık sık uygun ortamlarda denemeler yapmak gerekir. Tekne kullanımının temel şartları ile ilgili ne gibi gereklilikler var birlikte bakalım… Bir tekneyi kullanan kişi elinde bulunan kuvvetlerle tekneye, aşağıdaki öğeleri yaptırabilmelidir. Bu maddeleri değişik hava ve […]

  • İkinci El Teknede İlk Kontroller

    Tarafından AÇIK 11 saat önce - 0 Yorumlar

    İkinci El Teknede İlk Kontroller : İkinci el tekne alırken dikkat edilmesi gereken çok nokta vardır. Bu açıdan “ikinci el teknede ilk kontroller” nelerdir? bilmek gerekir.Acente tarafından satılan teknelere bakmak nispeten daha kolaydır. Yapmanız gereken görüşüp tekneye bir bakmaktır. İlk bakışta tek dikkat edeceğiniz konu tekneye iyi bakılıp bakılmadığı olmalıdır. Sadece uzaktan bakmak bile tekneye […]