Halatlar, Bağlar ve Demirleme

TUTTURMA: Denizcilikte "tutturma" terimi, iki halatı sıkıca bağlamak için, bunları önce bir süre için gırcala ile "tutturmak". Tutturma işlemi gırcalayı iki halatı üzerinden geçirip, sonra bunların altından ve üstünden iki…

İskele halatı üzerinde değişen hava koşullarına bağlı olarak ciddi bir yük oluşur. Bu baskıyı önlemenin en iyi yollarından bir “iskele halatı esneticisi” dir. Marinalarda fırtına ya da kötü hava kaynaklı…

Demirlemede demirin tutma garantisi diye bir şey yoktur. Birçok kuralı düzgün uyguladığınız halde demir taraması ile her zaman karşılaşabilirsiniz. Bu açıdan olası bir sürüklenme tehlikesine karşı her zaman tetikte olmalı…

      Tekne demirleme işlemi sırasında denize bırakılacak zincir ya da halat uzunluğu demirlemenin başarılı olması için çok önemlidir. Suyun derinliği ile suya bırakılan zincir ya da halatın uzunluğunun oranına “kaloma”…

 Bağlama Halatları: Tekne bağlama yerinde kullanacağınız halatlar için de bazı kurallar mevcuttur. Bu kurallar teknenin demir yerinde güvenli bir şekilde sizi beklemesini sağlayacaktır. Tekne boyuna göre uygun halat çapı, halat…

Çapanın ana görevi tekneyi deniz dibinde bağlayıp, istenilen bir alanda durmasını sağlamaktır. Ancak bu ana görevin dışında teknede demirden bir manevrayı gerçekleştirmede ya da olağandışı bir durumda teknenin istenmeyen hareketini…

“Usturmaça” teknenin tamponlarıdır. Hasarı ve darbeyi usturmaçalar emerler. Usturmaçalar aynı zamanda teknelerin birbirine çarpmasını ve teknenin rıhtım benzeri bir yere çarpmasını engeller. Özellikle yanaşmalarda uygun pozisyona konularak usturmaçalardan yararlanılması çok…

Mendirek, limanın denize açık taraflarını sert havalar ve deniz etkilerinden korumak amacıyla inşa edilmiş yapılardır. Mendireklerin liman tarafında kalan tarafları yanaşma için kullanılırlar. Uzun bir rıhtım gibi inşa edilirler.

Rıhtımlar, taştan örülmüş ya da beton kazıklar kullanılarak inşa edilmiş dar ve uzun yapılardır. Bu yapılar da deniz araçlarının yanaşması için kullanılırlar. Rıhtımların bir avantajı da dalgakıran olarak yararlı olmalarıdır.

İskele, sahillere inşa edilmiş, tekne ya da gemilerin yanaşabileceği şekilde su seviyesine göre yüksekliği ayarlanmış platformlardır. Deniz araçları bu yapıların kenarları boyunca bordalarından yanaşırlar. İskelelerin inşası çoğunlukla deniz dibine çakılmış…