Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş YapRSS Yayın Akışı  | 

 
Aküleriniz Sezona Hazır mı? için yorumlar kapalı

Aküleriniz Sezona Hazır mı?

| Tekne Ekipmanları | 22 Haziran 2017

Artık tekne sezonu başladı. Teknelerde gerekli olan enerjinin vazgeçilmez elemanları olan aküler olmazsa olmazlardandır. Akülerin bakımlı ve iyi durumda olması teknede istenmeyen sürprizlerden bizi korur. Akülere iyi bakmanın en önemli kurallarından biri aküleri kullanım şeklimizdir. Aküleri kullanırken fazla deşarj olmalarına izin vermek akülerin veriminin kısa sürede d Devam Edin

Teknede Akü Seçimi için yorumlar kapalı

Teknede Akü Seçimi

| Bakım Onarım Kışlama, Tekne Ekipmanları | 31 Aralık 2014

Teknede Akü Seçimi

Bugün sizlere teknede akü seçimi konusu hakkında bilgi vermek istiyoruz. Teknede akü seçimi, akü tipleri, servis ve starter aküleri ele alacağız.
Gezi tekneleri için elektrik depolayacak bataryaları iki ana grupta toplayabiliriz:
Açık (unsealed) ve kapalı (sealed). Tekne akülerinin kullanımı da aynı şekilde iki ana gruba ayrılabilir:
Devam Edin

Teknede Akü Amper/Saat Değerleri için yorumlar kapalı

Teknede Akü Amper/Saat Değerleri

| Profesyonel Denizcilik, Tekne Ekipmanları | 18 Aralık 2014

Teknede Akü

Teknede akü ile ilgili hep bir bilgi eksikliği görülür. Bu yazımızda teknede akü ve akünün çalışma kapasitesi ile ilgili net bir bilgi edinebilirsiniz.
Bir akünün ampersaat değeri, pratik amaçlar için işe yaramayacağı bir gerilime düşmeden, 20 saat süreyle sabit akımla deşarj edildiğinde sağlayabileceği toplam enerji miktarıdır.
Devam Edin

Akü Terminalleri (Kutup Başları) için yorumlar kapalı

Akü Terminalleri (Kutup Başları)

| Tekne Ekipmanları | 17 Mart 2014

Akü terminalleri pek fazla dikkat edilmese de aslında aküden alacağınız performansı doğrudan etkileyebilecek etmenlerdendir. Eğer gevşek ya da uygun olmayan akü terminali kullanıyorsanız motoru çalıştırma aşamasında zayıf akımla karşılaşabilir ve akünün motoru çalıştıracak enerjiyi verememesine neden olabilirsiniz. Ayrıca gevşek akü ter Devam Edin

Both Şalter ile Akü Bağlama için yorumlar kapalı

Both Şalter ile Akü Bağlama

| Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik | 14 Haziran 2013

     Both Şalter: Teknelerde genelde bir starter bir de servis aküsü olarak kullanılmak üzere iki akü kullanımı tercih ediliyor. Bu aküleri bağlamak için “both şalter” olarak bilinen ve iki aküyü hem ayrı hem de aynı anda anda kullanabilmeye yarayan bir şalter bulunuyor. Piyasada bir çok çeşidi bulun Devam Edin

Teknede Akü Kullanımı ve Bakımı için yorumlar kapalı

Teknede Akü Kullanımı ve Bakımı

| Tekne Ekipmanları | 14 Haziran 2013

 Teknelerdeki temel enerji kaynaklarımız olan aküler, birçok noktada kullanıldığı gibi arızası, ya da kullanım dışı kaldığında da birçok donanımın bir anda servis dışı kalmasına sebep olmaktadır. Bu açıdan akü kullanımı ve bakımı ile ilgili aşağıdaki önerileri incelemenizi tavsiye ediyoruz.

Devam Edin

  • İstanbul Yelken Kulüpleri

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    İstanbul Yelken Kulüpleri: İstanbul'da faaliyet gösteren yelken klüplerinin adres bilgileri, telefon numaraları ve internet sitelerini aşağıdaki listede bulabil...

  • Yelken Seyri İçin Öneriler

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Yelken seyrinde trinket yelkeni ıskotalarının kumandası önemli bir işlemdir. Burada dikkat edilecek özellik, iki yelken arasındaki hava akımının serbestçe oluşm...

  • Teknede Metal Halatlar

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Teknede kullanabilen halat çeşitlerinden biri de metal yani madeni halatlar. Bu halatlarla ilgili olarak yıpranma nedenleri, yağlanmalarının nasıl yapılacağı ve...

  • Çapanın Bölümleri

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    İlkel çağlardan bu yana insanlar, denizden faydalanmak amacı ile yaptıkları taşıtların, deniz üzerinde belirli bir mevkide durmasını sağlamak için bir halatın u...

  • Teknede Güvenli Yakıt İkmali

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Teknede yakıt ikmali sık yapılan ancak dikkat edilecek noktaları oldukça fazla olan bir konu. Teknede yakıt ikmali yapılırken aslında güvenlik açısından en risk...