Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş Yap ] RSS Yayın Akışı | Facebook
Belirtilen resmi rakamlara göre Türkiye’de şu anda 17.500 yat bağlama kapasitesi bulunmakta. Bu kapasitenin %90 ı kullanılıyor. Türkiye yat turizmi açısından çok büyük bir potansiyele sahip ve bu potansiyelin harekete geçirilmesi için yat limanı yatırımlarının devam etmesi gerekiyor. Bakanlığın Ege Bölgesi için Çeşmealtı, Bayraklı ve Kar Devam Edin
İskele, sahillere inşa edilmiş, tekne ya da gemilerin yanaşabileceği şekilde su seviyesine göre yüksekliği ayarlanmış platformlardır. Deniz araçları bu yapıların kenarları boyunca bordalarından yanaşırlar. İskelelerin inşası çoğunlukla deniz dibine çakılmış kazıklar üzerine yapılır. Devam Edin
Bir rıhtımdan tekne ile ayrılmak genel olarak yanaşma veya bağlanmadan daha kolay ve daha az karmaşıktır. Ancak yine de bazı temel noktaları hatırlamakta fayda olabilir.
Öncelikle teknedeki herkesin otur Devam Edin
Genelde kalabalık bir marina ya da limana yaklaşırken biraz gerilim yaşamak normaldir. Tekne ile ilgili en stresli anlar belki de yanaşma ve ayrılmalardır. İyi bir denizci olmanın önemli kurallarından biri sağl Devam Edin
Rıhtımdan yelken ile ayrılmanın ya da yanaşmanın anahtar noktalarından biri rıhtımın rüzgaraltı tarafında olmaktır. Rıhtımı rüzgâr yönünde terk etmeye çalışırsanız rıhtım boyunca sürüklenmeler, kaymalar ve Devam Edin
Teknede bulunan makine gücünü, tekne üzerinde ileri hareket ettirecek kuvvete dönüştüren araçlardır pervaneler. Aslında ilk olarak pervane dizaynı "Padıl Perva...
Tekne pervanenize halat dolaşması denizlerimizde her zaman başınıza gelebilecek olaylardandır. Hem liman içi hem de dışında bu tehlike her zaman vardır. Liman ...
Devam Edin