Rota Nasıl Çizilir? Aslında bu konu oldukça ayrıntılı bir konu olmakla birlikte burada rota çizimi konusunda temel noktaları sıralamak istiyoruz.
Teknenizle yapacağınız uzun bir seyir için rota çizerken dikkat edilmesi gereken belirli noktalar vardır. Rota çizerken dikkat etmeniz gereken noktaları aşağıda inceleyebilirsiniz:
a) Kalkış ve varış noktaları arasındaki en kısa ve en emin yol kullanılmalıdır.
b) Derinlikler tekne draftına göre uygun olmalıdır.
c) Tehlikelerden uzak geçilmelidir.
d) Dik olmayan sahillere yakın geçilmemelidir. Karanın dik olarak bittiği sahilde derinlik fazla, karanın alçak olduğu sahillerde derinlik az olur.
e) Gündüz dik sahillere 1 milden, alçak sahillere 2 milden, gece dik sahillere 2 milden alçak sahillere 3 milden fazla sokulmamalıdır.
f) Rota değişiklikleri mutlaka belli noktalardan yapılmalıdır. Örneğin bir cismin, fenerin, burnun bordasında, pruva veya pupa 45 inde belli bir mevki hattında rota değiştirilmelidir.
g) Nehirlerin denize döküldüğü sahalardan açık geçilmelidir.
h) Akıntı ve rüzgâr daima göz önünde tutulmalı ve rotalar ona göre verilmelidir.
ı) Gemideki seyir cihazlarının yeteneklerine göre mevki yapabilecek şekilde, başka bir deyişle kara parçalarından veya cisimlerden yararlanabilecek şekilde rotalar çizilmelidir.
j) Tekne makine ve dümeninin durumu göz önünde tutulmalı en ufak bir şüphe var ise sahile fazla sokulmamalıdır.
k) Yetenekler (Tekne Kullanma Yetkinlikleri) göz önünde bulundurulmalı ve rotalar buna göre çizilmelidir.
l) Trafik ayrım düzenine uygun rotalar izlenmelidir.
m) Fenerlerden, işaret hatlarından yararlanacak şekilde rotalar tanzim edilmelidir,
n) Trafik ayrım düzeni bulunmayan dar bir kanalda veya sahada seyredilecek ise rotalar orta hattın sancağından çizilmelidir.
o) Rotalar genel trafik akış yönüne uygun olmalıdır.
Rota Nasıl Çizilir?
