Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Bumba Nedir?

Denizcilik Terimleri, Tekne Ekipmanları, Yelken Seyri 23 Aralık 2014

Yelkenin alt kısmının bağlandığı direk parçasına bumba adı verilir. Seren armada, cunda yelkeni ve bazı alt yelkenlerde, seren kollarından uzatılan geçici bumbalar kullanılır. Bu geçici bumbalar sadece çok hafif rüzgârlarda, yelkenleri mümkün olduğunca çok açabilmek ve mümkün olduğunca çok rüzgâr yakalamak için kullanılırlar.
Ancak sübye armalı teknelerde, uskunaların ön ve mizana yelkeninde, yavl ve keçlerde, bumba sürekli kullanılır. Bumba, ön kısmında kaz boynu denilen bir parça ile direğe tutturulur ve bumbanın sonuna veya arka kısmına bağlanan ıskota ile yelken kontrol edilir. Açavela gönderli yelkende bumba veya giz kullanılmaz, mizana yelkeni de bumbasız kullanılabilir, ama yine de en iyi verimi alabilmek için çoğu çift veya daha çok direkli armada bumba kullanılır. Yelken, bumbaya sadece ön ve arka uçlarından, ama genelde bumba boyunca tutturulur veya tüm alt yakası boyunca dikilmiş bir halattan bumba üzerindeki bir oluğa geçirilir.

Bumba
Bumba klasik tasarımında, arkaya doğru hafifçe incelen veya uniform çaplı, içi dolu tahta bir çubuktur, modern şeklinde içi boş tahta veya metal, daha sağlam ve hafif bir konstrüksiyondur. Dikey düzlemde, yataya göre daha sağlam olması gerektiğinden kesiti dikdörtgen veya oval olabilir. 19.
Tipik yat bumbası ve 20. yüzyıl yarış yatlarında, Bermuda tip armanın icadından önce, cıvadra ve ana yelken yanına çekilen üst yelken gibi bumba da arka küpeştenin dışına çıkacak kadar uzundu. Modern yelken tasarımı, Bermuda armasında görüldüğü gibi uzun bir ana yelken ve bunun önünde ucu teknenin burnundan daha içerde son bulan böylelikle cıvadraya gerek kalmamıştır büyük bir ön yelken kullanmaktadır. Böylelikle bumbanın çok daha kısa ve ucunun tekne içinde kalacak şekilde yapılabilmesi ve ıskotanın bumbadan dümdüz aşağı makaralara veya ıskota güverte rayına indirilebilmesi mümkün olmuştur. Bermuda armalı bazı büyük yelkenlilerde ve büyük J sınıfı teknelerde, bumba, yelkenin alt kısmına en iyi aerodinamik formu vermek amacıyla, orta kısmında çok geniş ve üstü düz (bu nedenle bu bumbalara, New York’taki geniş bir caddeye istinaden Park Caddesi bumbası denirdi) yapılırdı. Temelde herhangi bir bumbanın esas amacı, yelkenin alt kısmını, üst kısmın kavisli formunu bozmadan, olabildiğince düzleştirmektir. Bumbanın sağlayacağı bu düzleştirme etkisini artırmak için, bumba ıskotanın bırakılması ile tekneden uzaklaştığında yukarı doğru kalkması engellenir. Bu işlem bumbanın ön kısmından direğin alt kısmına bağlanan, yarış teknesi yelkencilerinin pupa palangası dediği bumba palangası ile yapılır. Yine sübye armalı teknelerde balon yelkenin alt yakasını açmak için, hafif malzemeden yapılma bir bumba kullanılır. Ön yelkenin de, ön istralyanın hemen arkasına tutturulmuş bir bumba’ ya gerildiği olur. Ancak bu pek tercih edilmez, çünkü bu sistemde ön yelkenin direğin arkasına gelecek kadar büyük yapılmasına imkan yoktur.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]