Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Atmosfer Basıncı Nedir?

Deniz Meteorolojisi, Denizcilik Terimleri 9 Aralık 2014

Atmosfer Basıncı: Tüm hava değişimlerinin temelinde, bir gazın ısındığında yükselmesi yatar. Hava bir gazdır ve güneş veya çöl gibi sıcak bir kütle tarafından ısıtıldığında yükselerek bir alçak basınç alanı yaratır, bu alanın etrafındaki yüksek basınçlı bölgelerdeki soğuk hava bu bölgeye doğru akar. Bu hareketler deniz üzerindeki hava basıncında hareketlenmelere yol açar. Dolayısı ile bir navigatör için kendi bulunduğu bölgedeki hava basıncı değişiklikleri, gelecekteki hava durumu hakkında en önemli bilgiyi alabileceği rehberdir.
Atmosfer Basıncı
Atmosfer basıncı, sıradan cıva barometresi benzeri, içinde cıva olan, tepesi kapalı, alt kısmındaki eğrinin ucu ise açık olan bir tüp sayesinde ölçülür. Cıva sütununun ortalama yüksekliği, kışın 29,9 pus (1 pus = inç ® 2,54 cm.) yazın ise 30,0 pustur, bu yüksekliklerden olan sapmalar o bölgedeki alçak ve yüksek basıncı gösterir. Günümüzde çoğu denizcilik barometresi, 3,4’ü pusun 10’dabiri olan milibara bölünmüştür. Atmosfer basıncını ölçmenin bir diğer yolu mayisiz barometredir. Hava geçirmez ve içindeki havanın bir kısmı boşaltılmış, dışardaki basınç değişikliklerine duyarlı ince bir metal kutudan oluşan bu aletten basınç değişikliklerini bir gösterge aracılığı ile okumak mümkündür. Bu tip barometrelerde ve modem haritalarda basınç birimi olarak milibar kullanılır. Buna göre deniz seviyesindeki ortalama hava basıncı, kışın 1013, yazın ise 1016 milibardır. Mayisiz barometrenin tüm navigatörler tarafından kabul görmüş bir başka uygulaması ise, bir haftalık basınç değişikliklerinin sürekli bir eğri olarak çizildiği barograftır. Değişikliklerin bu şekilde takibi, üzerinden gelecekteki hava tahminin yapılabileceği görsel bir kanıt sağlar. Tüm büyük tekneler mayisiz barometre ve barografın yanı sıra, kesinliği ve hassasiyeti nedeni ile bir de cıva barometresi taşırlar. Sert havalarda yalpalamanın çok daha fazla olduğu ufak tekneler de, cıva barometresi bulundurmak daha zor olduğundan, bu teknelerde sadece mayisiz barometre ve barograf bulundurulur.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]