Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş YapRSS Yayın Akışı  | 

 
Yola Dolu Yakıt Deposu İle Çıkın için yorumlar kapalı

Yola Dolu Yakıt Deposu İle Çıkın

| Tekne Ekipmanları, Tekne Motoru | 08 Şubat 2016

Kural olarak ne zaman fırsat bulursanız tekne yakıt deposunu doldurun. Bu kural hem yakıtsız kalmanızı önler hem de yakıt deposunda bulunan havanın yoğunlaşarak su yapmasını engeller. Aslına bakarsanız 1/3 kuralını da her zaman akılda tutmakta yarar var. Yakıtınızın 1/3 ü giderken 1/3 ü dönerken 1/3 ü de rezerv olarak ekstra durumlar için kullanılmalıdır. Bu kurala uyarsanız asla suda yakıtsız kalmazsınız.
Yakıt deposu dolumu ciddi bir iştir. Teknelerde çıkan yangınların önemli kısmı yakıt dolumu esnasında gerçekleşir. Herhangi bir kıvılcıma yol açabilecek kaynaklar mutlaka kontrol edilmelidir. Aslında aşağıdaki kontrol listesini kullanarak bu konudaki tehlikeyi en aza indirebilirsiniz.
Tekne Yakıt Dolum Kontrol Listesi
1-Motoru durdurun
2-Tüm kapaklar, heçler kapalı durumda olmalı
3-Elektrik ekipmanları kapalı olmalı
4-Tüm açık alev kaynakları kapalı konumda olmalı
5-Mutfak ocağı ve ısıtıcılar kapalı olmalı
6-Sigara içmeyin
7-Yolcuları konu ile ilgili bilgilendirin.

Her zaman en iyi yakıt buharı detektörü burnunuzdur. Yakıt buharının yoğunlaşabileceği bölgelerdeki kokuyu değerlendirin ve ilgili alanları motoru çalıştırmadan önce havalandırın. Eğer makine dairesi için bir havalandırma sisteminiz varsa çalıştırmayı ihmal etmeyin. Özellikle benzinli motoru oan tekne sahipleri bu konuda daha duyarlı olmalıdır. Çünkü benzin buharının tutuşma eğilimi çok daha fazladır. Eğer heçleri, kabin kapılarını açtıysanız yakıt buharı tekne hareket etmeye başladığında oksijenle karışarak kısa sürede patlamaya yol açabilecek düzeye ulaşabilir. Birçok teknenin yakıt dolumu sonrası seyirde yanması ya da patlamalara maruz kalmasının ardında yatan gerçek budur.
Teknenizde yakıt dolum kapağı varsa bunların da tekne topraklama sistemine dâhil edilmesi gerekir. Çünkü yakıt dolumu statik elektrik üretir ve patlamaların temel kaynaklarındandır. Yakıt dolum işlemini yakıt dolum istasyonlarında yapıyorsanız, pompanın metal yüzeyinin yakıt dolum kapağınızla temas ettiğine emin olun. Bu statik elektrik kontrolü için önemlidir. Bir kural olarak da yakıt sızıntılarını önlemek için yakıt deponuzu %95 düzeyinin üzerinde asla doldurmayınız. Özellikle sıcak günlerde yakıtın genleşerek sızıntılara sebep olabileceğini unutmayın.

Sponsor Linkler

  • Liman Girişi Nasıl Yapılmalı

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Tekneyle Liman Girişi Nasıl Yapılmalı? Limana girerken dikkat edilecek konular nelerdir? Liman girişi için 10 pratik öneri Tekne ile yanaşmalar, liman girişler...

  • Tekne Alabora Olursa...

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    En son olmasını isteyeceğimiz bir şey olmakla birlikte teknenin alabora olması durumunda ne gibi bir prosedür uygulamak gerektiği ile ilgili yakın zamanda okudu...

  • Yelken Seyri İçin Öneriler

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Yelken seyrinde trinket yelkeni ıskotalarının kumandası önemli bir işlemdir. Burada dikkat edilecek özellik, iki yelken arasındaki hava akımının serbestçe oluşm...

  • Teknede Metal Halatlar

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Teknede kullanabilen halat çeşitlerinden biri de metal yani madeni halatlar. Bu halatlarla ilgili olarak yıpranma nedenleri, yağlanmalarının nasıl yapılacağı ve...

  • İstanbul Yelken Kulüpleri

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    İstanbul Yelken Kulüpleri: İstanbul'da faaliyet gösteren yelken klüplerinin adres bilgileri, telefon numaraları ve internet sitelerini aşağıdaki listede bulabil...