Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Yelkenli Teknede Aşınmalar

Bakım Onarım Kışlama, Tekne Ekipmanları, Yelken Seyri 26 Aralık 2014

Bu yazımızda yelkenli teknede aşınmalar konusunu ve yelkenli teknede aşınmalar karşısında neler yapılmalı konusunu paylaşyoruz. Bütün yelkenli teknelerin aşınmaya konu olacak donanımları vardır, ancak aşınmalar uzun yolculuktaki yelkenliler için özellikle önem verilmesi gereken bir konudur. Yalnızca yelkenler değil, arma ve hatta elektrik kabloları bile aşınma yüzünden iş göremez hale gelebilirler. Bir halat veya yelken bezi, çarmıhlar veya mezernanın kenarı gibi sert yerlere sürtündüğünde aşınma söz konusu olur. Sonuçlar her zaman tehlikeli olmasa da, aşınmış bir şey genellikle insanın canını sıkan bir şeydir.
Ön yelken ıskotaları genellikle çarmıhlara sürtünürler; hele hele bir de orsa alabanda ve faça yelken eğlenmekteyseniz, ters konumda olan ön yelkenler özellikle aşınmaya eğilimlidirler. Çarmıhların alt bölümlerine yerleştireceğiniz plastik hortumlar veya ahşap makaralarla onları koruyabilirsiniz.
Balançinanın ana yelkenin güngörmez yakasına temas edip etmediğini kontrol edin; oradaki sürtünmeler kısa sürede epeyce hasara neden olabilir. Benzer şekilde sıkı orsa giderken cenovanın gurcataya sürtünmediğinden de emin olmalısınız. Aksi takdirde baştan gelen çırpıntılı denizde yelkeninizde bir delik açabilirsiniz.
Rüzgârı arkadan alıp pupa seyri yapıyor ve bumbanızı da tamamen açmışsanız, gözünüz ana yelkeninizde olsun; arma aşındırıyor olabilir, özellikle de bumba inip kalktıkça, yelkenin bir çarmıha sürtmediğinden emin olun. Eğer öyleyse pupa palangası ile bumbayı kımıldamaz hale getirin veya bumbanın ucunu bir “önleyici” donanım yardımı ile güverteye sabitleyin. Eski günlere özlem duyuyorsanız ana yelkeni aşınmadan korumak için façuna kullanabilirsiniz.
Yelkenleriniz serpintilerden tuzlanmışsa tatlı su ile yıkayın veya işi yağmura bırakın. Kuru tuz kristalleri zımpara kadar aşındırıcıdır; dakron ya da naylon elyafı kemirirler.
Ana yelken iskotası vardavela tellerinde, demir halatı cıvadra mistaçosunda veya baş makara yuvasının keskin kenarlarında ve filika pariması kıç aynalık kenarında aşınabilir. Benzer şekilde tonoz halatları küpeştelerde veya kaba yapılmış kurtağızlarında aşınabilir. Direk içinde veya kamaralarda bulunan elektrik kabloları her 30 santimde bir yerlerine tespit edilmemişlerse sallanırlar ve geçtikleri yerlere sürtünerek yalıtımları aşınır. Diğer çıplak bir tele veya metale değerlerse kısa devre olur ve tehlikeli bir yangın çıkabilir.
Teknede bulunduğunuz her an görmeseniz bile bir yerlerde aşınan bir şeyin olduğunu bilip, uyanık olun.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]