Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Yelkenli Tekne Armasında Gerilmeler

Halatlar, Bağlar ve Demirleme, Tekne Ekipmanları, Yelken Seyri 25 Aralık 2014

Yelkenli teknede sabit donanım ne kadar gergin olmalıdır? Bu soru amatör denizcilerin kafasını sık sık kurcalayan bir sorudur. Eski bir kural, “orta karar bir meltemde apaz seyrederken, rüzgâraltındaki çarmıhlar birazcık gevşemelidir” şeklindedir, ama o “gevşeme” de çok olmamalıdır, şöyle bir göz atıldığında gevşek gözükmeyecek kadar olsa yeterlidir.
Herhangi bir deniz malzemesi satan dükkândan alabileceğiniz gerginlik ölçü aletiyle (Loos marka ya da benzeri) tellerin gerginliğini kesinkes ölçme imkânı varken, bu göz kararı değerlendirme, birçok kişi için hiç de ciddiye alınacak bir ölçü değildir. Öngerilme vererek birdenbire inen sağanakların gevşek donanımlarda yaratacakları ani darbeleri önleyebilirsiniz. Yalnız verilecek aşırı ön gerilmelerinde, tekneye bel verdirip, şiyar hattını bozabileceğini veya direğin aşağı doğru fazla bastırılması sonucu kabin tavanı veya omurganın hasar görebileceğini de unutmamalısınız.
Yelken seyrinde direğin tam olarak dik kalması gerekir. Bu işin istisnası özellikle eğilecek şekilde tasarlanmış kesirli armalar ve sabit donanımı olmayan kendi başına duran direklerdir.
Yelken armasını germek için izlenecek yol aşağıda gösterilmiştir:
1. Üst çarmıhlar ve kıç istralyayı, tekne deplasmanının %10’u kadar gerin (Bu şekilde baş istralyanın biraz daha fazla gergin olmasını sağlarsınız. Bu da direkle olan açısının biraz daha daralması sonucunu verecek iyi bir şeydir.
2. Direk hafifçe öne eğilecek kadar ön alt çarmıhları (veya mini iç istralyayı) gerin. Gurcatalar seviyesinde eğilme belirgin olmalıdır.
3. Direği yeniden dikleştirmek için kıç alt çapraz çarmıhları gerin.
4. Armanın yerli yerine oturması için orta dereceli bir rüzgârda yelken yapın.
5. Yine o rüzgârla seyrederken, gerekli gördüğünüz şekilde direği iki yandan uygun çarmıhları gererek dikleştirin. Bir taraftaki liftinleri (döngerleri) sıkmadan önce diğer taraftakileri birkaç tur gevşetin (Sıkacaklarınızı da aynı tur sayısıyla sıkın). İşe alt çapraz çarmıhlarla başlamak direğin gurcatalara kadar dik olduğundan emin olduktan sonra gurcatalardan dikine inen çarmıhları ve gurcatalardan yukarı giden çarmıhları ayarlamak genellikle iyi sonuç verir.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]