Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Yelkenli Tekne Armasında Gerilmeler

Halatlar, Bağlar ve Demirleme, Tekne Ekipmanları, Yelken Seyri 25 Aralık 2014

Yelkenli teknede sabit donanım ne kadar gergin olmalıdır? Bu soru amatör denizcilerin kafasını sık sık kurcalayan bir sorudur. Eski bir kural, “orta karar bir meltemde apaz seyrederken, rüzgâraltındaki çarmıhlar birazcık gevşemelidir” şeklindedir, ama o “gevşeme” de çok olmamalıdır, şöyle bir göz atıldığında gevşek gözükmeyecek kadar olsa yeterlidir.
Herhangi bir deniz malzemesi satan dükkândan alabileceğiniz gerginlik ölçü aletiyle (Loos marka ya da benzeri) tellerin gerginliğini kesinkes ölçme imkânı varken, bu göz kararı değerlendirme, birçok kişi için hiç de ciddiye alınacak bir ölçü değildir. Öngerilme vererek birdenbire inen sağanakların gevşek donanımlarda yaratacakları ani darbeleri önleyebilirsiniz. Yalnız verilecek aşırı ön gerilmelerinde, tekneye bel verdirip, şiyar hattını bozabileceğini veya direğin aşağı doğru fazla bastırılması sonucu kabin tavanı veya omurganın hasar görebileceğini de unutmamalısınız.
Yelken seyrinde direğin tam olarak dik kalması gerekir. Bu işin istisnası özellikle eğilecek şekilde tasarlanmış kesirli armalar ve sabit donanımı olmayan kendi başına duran direklerdir.
Yelken armasını germek için izlenecek yol aşağıda gösterilmiştir:
1. Üst çarmıhlar ve kıç istralyayı, tekne deplasmanının %10’u kadar gerin (Bu şekilde baş istralyanın biraz daha fazla gergin olmasını sağlarsınız. Bu da direkle olan açısının biraz daha daralması sonucunu verecek iyi bir şeydir.
2. Direk hafifçe öne eğilecek kadar ön alt çarmıhları (veya mini iç istralyayı) gerin. Gurcatalar seviyesinde eğilme belirgin olmalıdır.
3. Direği yeniden dikleştirmek için kıç alt çapraz çarmıhları gerin.
4. Armanın yerli yerine oturması için orta dereceli bir rüzgârda yelken yapın.
5. Yine o rüzgârla seyrederken, gerekli gördüğünüz şekilde direği iki yandan uygun çarmıhları gererek dikleştirin. Bir taraftaki liftinleri (döngerleri) sıkmadan önce diğer taraftakileri birkaç tur gevşetin (Sıkacaklarınızı da aynı tur sayısıyla sıkın). İşe alt çapraz çarmıhlarla başlamak direğin gurcatalara kadar dik olduğundan emin olduktan sonra gurcatalardan dikine inen çarmıhları ve gurcatalardan yukarı giden çarmıhları ayarlamak genellikle iyi sonuç verir.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]