Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Yelkende Ayıbacağı Seyri

Yelken Seyri 10 Ekim 2015

Rüzgâra neredeyse 180 derecelik bir açıyla (ya da saat 6:00) giderken, biraz daha kayıp ayı bacağı yapmak zorunda kalmamaya dikkat edin. Rüzgâr yönündeki değişiklikleri hissetmeniz pupa seyrindeyken zor olabilir ve rüzgâr değişimi ayıbacağı yapmanıza neden olabilir.
Ayıbacağında, bumbanın kontra değiştirmesine gerek olmadan 5 ya da 10 derecelik bir açıyla seyir yapabilirsiniz (pupayla karşılaştırıldığında). Ancak ana yelkeninizin donanımına bağlı olarak, pupadan çok öteye kayarsanız, bir noktada rüzgâr ana yelkeninizin ve bumbanızın çok hızlı yer değiştirmesine neden olacaktır.
Ayıbacağı, özellikle sert rüzgârlarda, çok tehlikeli olabilir; çünkü rüzgâr ana yelkenin “arka” yakasını iterken, bumbanın aniden yön değiştirmesine ve kontrolsüz kavança atılmasına neden olabilir.
Yelkenlerinizi ve rüzgârın yönünü izleyerek ayıbacağından kaçınabilirsiniz. Bazı teknelerde, direğin üzerinde oka benzer bir rüzgâr göstergesi vardır. Balenlere de bakabilirsiniz; eğer ters dönmeye çalışıyorlarsa tehlike bölgesindesiniz demektir. Bu tehlike bölgesine yakın olduğunuzu gösteren bir başka iyi işaret, ana yelken flokunuzu tamamen engellediği için flokunuzun sönmesidir. Kendinize “Şimdi rüzgâr nereden esiyor?” diye sormaya devam edin.
Bumba, aniden yön değiştirmeye başlarsa, mürettebatınızı uyarmak İçin olabildiğince yüksek sesle “Eğil!” diye bağırın. Pek çok yelkenci, bumbanın kafalarına çarpması yüzünden zarar görmüştür.
Yelken manevralarını öğrenmeden önce temel yelken terminolojisine aşina olmanız gerekir.

1414 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]