Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Yelken Armasında Ölçüler

Tekne ve Denizcilik 26 Aralık 2014

Yelken Armasında Ölçüler

Yelken armasında ölçüler ile ilgili amatör denizcilerin soruları vardır. Bu sayfada yelken armasında ölçüler konusunu bulabilir, armanızı ayarlayabilirsiniz. Hayatında bir kere fırtınaya yakalanmış bir denizci boş zamanlarını armasının yeterince sağlam olup olmadığını düşünerek geçirir; bu tür bir eğlenceyi motorlu tekne sahipleri hiç bilmez. Çağdaş armalar, sağlam olur, bununla beraber birçok tek gövdeli teknenin armaları direklere sağlamlığa pek de yardımcı olmayan açılarla bağlanmıştır. Bu nedenle kötü havalarda üzerlerine ciddi yükler gelir.

Aşağıda zamanın testinden geçebilecek sağlam armalar için verilmiş birkaç temel kuralı bulabilirsiniz.
Çarmıhlar: Tüm çarmıhların kopma kuvvetleri, tam yüklü tekne deplasmanının 1,2 katı kadar olmalıdır. Yarış tekneleri ve günlük kullanılan teknelerde bu katsayı 1,0 olabilirse de açık deniz teknelerinde 1,4’e yükseltilmesi gerekir. Alt çarmıhları çift yapmayı düşünüyorsanız, her bir kol bu katsayılarla ölçülendirilmelidir. Bir başka deyişle alt çarmıhları bu katsayıyla hesaplayıp, diğerlerini de aynı kalınlıkla yapmanız gerekir.
Yükün bölüştürülmesi: Tek gurcatalı armalarda, alt çarmıhlar yükün %60’ını, üst çarmıhlarsa %40’ını alır. Çift gurcatalı armada yükler, alt çarmıhta %48, ortada %26, üst çarmıhtaysa kalan %26 olacak şekilde paylaştırılır. Orta çapraz ve üst orta çarmıh, alt gurcatada birleşir, tek bir liftinle (döngerle) landa demirine iner. Bu durumda birleşik ortaorta üst çarmıhlarda %52 yük olur.
Gurcataların yerleri: Tek gurcatalı teknelerde gurcata, güverteden itibaren direk boyunun %50 ila 52’sine yerleştirilir. Çift gurcatalı armalarda, alt gurcata direk boyunun %37 ila 39’unda, üst gurcataysa, %68 ila 70’inde olmalıdır.
Baş istralya: Baş istralyayı, en kalın çarmıh kadar ya da bir boy kalın yapın.
Kıç istralya: Kıç istralya, baş istralyayla aynı ölçüde olmalıdır.
Liftinler (döngerler): Standart olarak, açık bronz liftinlerde, vida çapı arma telinin iki katı çapla olmalıdır. Yüksek güçlü paslanmaz çelik liftinler, biraz daha ince olabilir.
Liftin (dönger) çeneleri: Liftinlerin çenelerindeki ağız açıklığı, arma telinin iki katı kadar olmalıdır.
Tutucu pimler (Clevis pin): Bu pimler arma tel çapının iki katı kadar olmalıdır.
Altın kural: Liftinlerle landa demirleri, direk çarmıh bağlantılarıyla, çarmıhlar arasında her zaman “universal” bağlantılar* kullanın. Kıvrılmalar ve titreşimlerden kaynaklanacak metal yorgunluklarından sakının.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]