Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Yakıt Olmadan Asla

Tekne Ekipmanları, Tekne Motoru 26 Mart 2014

Yeterli Yakıt Olmadan Seyre Çıkmak: Seyir öncesi planlama yapmak denizciliğin en önemi kurallarından biridir. Denizci seyir yapacağı rotada ihtiyacı olan kaynakları değerlendirirken yakıt ihtiyacı birincil olarak hesaplanmalı ve yeterli yakıt teknede bulundurulmalıdır. Genelde kural olarak yakıt 3 kademeli olarak stok yapılmalıdır. Mevcut yakıtın 1/3’ü gidiş için, 1/3’ü dönüş için 1/3’ü de denizde her zaman ortaya çıkabilecek ekstra durumlar için rezerv olarak bulundurulmalıdır. Mümkünse yedek yakıt farklı bir yerde tutulmalı gerektiğinde kullanılmak üzere saklanmalıdır. Ancak unutulmaması gereken nokta fazla bekleyen yakıtın da sorunlara yok açabileceğidir. Bundan dolayı düzenli olarak rezerv olarak ayırılan yakıtın kullanılarak tazelenmesi en doğrusudur. Yine de fazlaca beklemiş bir yakıtı teknede kullanacak olursanız dizel/benzin katkısı kullanarak yakıtı en uygun hale getirmeye çalışmak yararlı olacaktır. Aynı şekilde teknenizi uzun süre kullanmayacaksanız yakıt deposunda nem oluşmasını engellemek adına depoyu dolu tutmaya özen gösterin.

Tekne Yakıt Ekonomisi

  

1266 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]