VHF Telsiz Kanal Tahsisleri

| Tekne ve Denizcilik | 13 Haziran 2013

 

 

VHF bandı içeriğinde, deniz haberleşmesi anlamında öncelik can güvenliği ve sonra mal güvenliği olmak üzere ilgili hizmetlerde kullanılmak üzere, Uluslararası Telsiz Tüzüğü ile belirlenmiş olan deniz VHF kanal frekansları ayrılmış durumdadır.

Bu sistem belirtildiği üzere uluslararası bir sistemdir. Bu sebepten dolayı sistemin uluslararası kural ve esaslara uygun şekilde kullanılması büyük önem taşımaktadır.

Telsiz ile ilgili kanun maddesi 2813’tür. Bu kanun ve Resmi Gazetede yayınlanmış olan Telsiz Yönetmeliğinde belirtildiği gibi Türk Karasularında 55 adet kanal kullanımı öngörülmektedir. Bununla birlikte bu kanallar dışındaki kanalların kullanımı yasaklanmıştır.
29-59 arası kanallar ve 89-116 arasında kalan kanallar kamu kuruluşlarının kullanımı için tahsis edilmiştir.
Kullanılabilecek Kanallar 01 – 28 / 60 -88 Kanalları arasında kalan kanallardır.

 

 

Acil Yardım ve Güvenlik Kanalları:
06, 16, 70 numaralı kanallardır. Normal haberleşme için kullanımı yasaktır. 06 kanalı kurtarma amaçlı olarak deniz ve hava aracı haberleşme kanalıdır.
16. kanal, Uluslararası Acil Yardım ve İlk Temas amacı ile kullanılan kanal olup, çağrı yapılıp temas sağlandıktan sonra kullanılmamalıdır.
70 numaralı kanal tehlike, güvenlik ve çağrı amacı için DSC (Digital Selective Calling)çağrılarda kullanılmalıdır.

Sahil Güvenlik Kanalı:
08

Meteoroloji Kanalı:
67. Kanal. Saat başlarında meteoroloji bilgilerinin yayınlanması için kullanılır. Bu kanal ile ilgili diğer konu saat başlarında yayın olduğu için saat başından 5 dakika önce 10 Dakika sonrası arasında kalan zaman dilimi içerisinde haberleşmeye kapalıdır.

Liman Haberleşme Kanalları:
11, 12, 13, 14, 18, 20, 21, 79, 80. Bu kanallar liman iletişim kanalları olup bu amaç dışında kullanılmamalıdır.

Gemi Haberleşme Kanalları:
15, 17 kanalları gemilerin aralarındaki iletişim için kullanılır.

Ticari Kanallar:
9, 10, 22, 68, 71, 74, 77 numaralı kanallar ticari kanallardır. Gemi acenta kanalı olarak 22. kanal kullanılır. 9, 10, 77 numaralı kanallar balıkçıların iletişimi için, 68, 71,74 numaralı kanallar ise gemi ve acente haberleşmesi için kullanılır.

Yat Kanalları:
72 ve 73 numaralı kanallar yat kanalı olarak kullanılır. 69. kanal ise tersane kanalı olarak tahsis edilmiştir.75 numaralı kanal ise yayından kaldırılımış bir kanaldır.

 

Bir yorum yazın

  • Tekne Yapımı 2

    Tarafından de 11 Ocak 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne yapımı ile ilgili olarak bir gemi teknesinin parçalarını ele almaya devam ediyoruz. Bu yazının ilk bölümü için Tekne Yapımı isimli yazımızı okuyabilirsini...

  • Çapa Kurtarma Teknikleri

    Çapa Tutturma Teknikleri

    Tarafından de 14 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    Çapa tutturma teknikleri konusu denizcilerin aslında bildiklri ama kurallarını doğru uyglamadıklarından sorun yaşayaildikleri bir konudur. Demiri funda etmenin ...

  • Tekne Yapımı

    Tarafından de 10 Ocak 2015 - 1 Yorumlar

    Bu yazımız tekne yapımı ile ilgili. Tekne yapımı zor bir süreçtir. Aşağıda tekne yapımında başlıca faktörleri ve bir tekne yapımı sırasında tekneyi oluşturan ba...

  • tekne dengesi

    Tekne Dengesi Nedir?

    Tarafından de 17 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne dengesi nedir? Tekne dengesi neden önemlidir? Başlangıç dengesi ve teknenin son dengesi ne anlam ifade eder bu yazımızda okuyabilirsiniz. Bir teknenin de...

  • Dalgalar

    Dalgalar ile ilgili Bazı Bilgiler

    Tarafından de 12 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    Dalgalar teknecileri büyüleyen şeylerdir; bunun iyi de bir nedeni vardır. Bize artık karada olmadığımızı, kuralların farklı olduğunu, yani ayağımızı denk almamı...

Makale Kategorileri