VHF Telsiz Kanal Tahsisleri

| Tekne ve Denizcilik | 13 Haziran 2013

 

 

VHF bandı içeriğinde, deniz haberleşmesi anlamında öncelik can güvenliği ve sonra mal güvenliği olmak üzere ilgili hizmetlerde kullanılmak üzere, Uluslararası Telsiz Tüzüğü ile belirlenmiş olan deniz VHF kanal frekansları ayrılmış durumdadır.

Bu sistem belirtildiği üzere uluslararası bir sistemdir. Bu sebepten dolayı sistemin uluslararası kural ve esaslara uygun şekilde kullanılması büyük önem taşımaktadır.

Telsiz ile ilgili kanun maddesi 2813’tür. Bu kanun ve Resmi Gazetede yayınlanmış olan Telsiz Yönetmeliğinde belirtildiği gibi Türk Karasularında 55 adet kanal kullanımı öngörülmektedir. Bununla birlikte bu kanallar dışındaki kanalların kullanımı yasaklanmıştır.
29-59 arası kanallar ve 89-116 arasında kalan kanallar kamu kuruluşlarının kullanımı için tahsis edilmiştir.
Kullanılabilecek Kanallar 01 – 28 / 60 -88 Kanalları arasında kalan kanallardır.

 

 

Acil Yardım ve Güvenlik Kanalları:
06, 16, 70 numaralı kanallardır. Normal haberleşme için kullanımı yasaktır. 06 kanalı kurtarma amaçlı olarak deniz ve hava aracı haberleşme kanalıdır.
16. kanal, Uluslararası Acil Yardım ve İlk Temas amacı ile kullanılan kanal olup, çağrı yapılıp temas sağlandıktan sonra kullanılmamalıdır.
70 numaralı kanal tehlike, güvenlik ve çağrı amacı için DSC (Digital Selective Calling)çağrılarda kullanılmalıdır.

Sahil Güvenlik Kanalı:
08

Meteoroloji Kanalı:
67. Kanal. Saat başlarında meteoroloji bilgilerinin yayınlanması için kullanılır. Bu kanal ile ilgili diğer konu saat başlarında yayın olduğu için saat başından 5 dakika önce 10 Dakika sonrası arasında kalan zaman dilimi içerisinde haberleşmeye kapalıdır.

Liman Haberleşme Kanalları:
11, 12, 13, 14, 18, 20, 21, 79, 80. Bu kanallar liman iletişim kanalları olup bu amaç dışında kullanılmamalıdır.

Gemi Haberleşme Kanalları:
15, 17 kanalları gemilerin aralarındaki iletişim için kullanılır.

Ticari Kanallar:
9, 10, 22, 68, 71, 74, 77 numaralı kanallar ticari kanallardır. Gemi acenta kanalı olarak 22. kanal kullanılır. 9, 10, 77 numaralı kanallar balıkçıların iletişimi için, 68, 71,74 numaralı kanallar ise gemi ve acente haberleşmesi için kullanılır.

Yat Kanalları:
72 ve 73 numaralı kanallar yat kanalı olarak kullanılır. 69. kanal ise tersane kanalı olarak tahsis edilmiştir.75 numaralı kanal ise yayından kaldırılımış bir kanaldır.

 

   

726 total views, 2 today

  

Sponsor Linkler

Bir yorum yazın

  • ultimate_cell.0001

    UltimateCell Tekne Yakıt Tasarruf Cihazı

    Tarafından de 13 Ekim 2014 - 0 Yorumlar

    Teknelerde kullanılan dizel ve benzinli motorlarda yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltan bir teknolojiden bahsetmek istiyoruz. UltimateCell isimli ürün başta b...

  • Tekne Nem Alıcı

    Tekne Nem Alıcıları

    Tarafından de 13 Ekim 2014 - 0 Yorumlar

    Teknede nem nereden kaynaklanır? Öncelikli nedeni tabii ki havadır. Özellikle ılık hava daha fazla nem taşır. Bu nemi özellikle sabah saatlerinde soğuk yüzeyler...

  • govde-acisi-ayarlama

    Gövde Açısı Ayarlama

    Tarafından de 27 Temmuz 2014 - 0 Yorumlar

    Teknenin gövde açısını ayarlama konusu aslında “gövde trimi” olarak da adlandırılabilecek bir konudur. Gövdenin triminin anlamı teknenin başının ve kıçının su s...

  • Paslanmaz Çelik Tekne Pervanesi

    Pervaneler Hakkında

    Tarafından de 27 Temmuz 2014 - 0 Yorumlar

    Tekne pervaneleri ile ilgili sanal dünyada birçok bilgiye ulaşmak mümkündür. Biz aşağıda birkaç madde ile pervanelere ilişkin bazı bilgileri paylaşmak istiyoruz...

  • capa

    En İyi Çapa Hangisi?

    Tarafından de 04 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Tekne sahipleri en iyi çapa hangisi? Sorusuna hep yanıt ararlar. Bu gerçekten zor bir sorudur ve net bir cevabı da maalesef yoktur. Çapalar rüzgar ve dalga koşu...