Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Teknede Telleri Nasıl Bağlamalı?

Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik, Yelken Seyri 26 Aralık 2014

Teknelerde kullanılan teller nasıl bağlanmalı? Telleri nasıl sonlandırmalıyız. Bu yazıda teknede elektrik ve arma tellerinin bağlanması konusunu paylaşıyoruz.
Yatlarda tellerle iki yerde karşılaşırız; elektrik kablolarında ve sabit donanımda.
Buralardaki tellerin uygun ve doğru bir biçimde sonlandırılmaları gerekir,
Elektrik kabloları: Elektriksel bağlantılarda, şu anda sıkıştırıp ezme, lehimlemeden daha iyi ve doğru olarak görülmektedir. Bunun nedeni, lehim işlemi sırasında soğuk lehimler ve sert noktaların oluşması, bunlarında tellerde titreşimler ve bükülmeler sırasında metal yorgunluğunun gelişmesine, dolayısıyla da kırılmalara neden olmasıdır. Ayrıca lehim sanıldığı gibi korozyona uğramaz da değildir. Tuzlu hava lehimi yer ve geride elektriksel bütünlüğü bozan mekanik olarak zayıf, beyazımsı bir kalıntı bırakır.

teknede-telleri-nasil-bağlamali
Sıkıştırarak ezme işleminde dikkat edilecek tek bir nokta vardır Kullanılan ucu üreten firmanın önerdiği sıkıştırma pensesinin kullanılması! Tellerin ucu dikkatlice hazırlandıktan sonra, bağlantılar, su ve tuzdan, büzüşen bir makaranla veya üzerine havada kuruyan sıvı bir vinil sürülerek korunmalıdır.
Arma telleri: Tipik olarak 1×19 paslanmaz çelik tellerden ibaret olan arma tellerinin uçları, genellikle uç parçalarına sıkıştırılarak ezilip kalıcı olarak takılmış olurlar. Yani bir başka deyişle, uç parçaları örgülü tellere makinalarla büyük basınç altında kalıplanıp birleştirilmiş olur. Bu şekilde yapılmış tel sonlarının uzun ömürlü ve güvenilir oldukları kanıtlanmış olsa da, her ay bir kere, özellikle tellerle birleştikleri yerlerde çatlaklar açısından kontrol edilmelerinde fayda vardır. Teller paslanıp genişlemeye başlamışsa, uç parçasında çatlaklar ortaya çıkar ve telle olan bağlantısı gevşer.
İstralya ve çarmıhların alt uçlarındaki uç parçalarında tuz ve tatlı su birikmesine çok rastlanır, bu birikintiler de bağlantının içindeki tellerin arasına ilerler ve oluşabilecek korozyonu hızlandırır. Bazı armacılar, tellerin bağlantıdan çıktığı yeri bir polisülfür (“poly sulfide”) sızdırmazlık macunuyla kapatırken diğerleri bu sızdırmazlık malzemesinin telleri havadaki oksijenden yalıtıp, çatlak korozyonuna yol açacağını düşünmektedir. Bu konudaki genel kanı oralarda bir şey kullanmamak yönündedir. Bu yüzden verilebilecek en iyi tavsiye denizde yapılacak seyirlerden sonra armayı tatlı suyla yıkamak ve oluşabilecek çatlaklar için gözleri açık tutmaktır. Çatlaklar için küçük bir büyüteçle tel uç bağlantılarının yakından kontrol edilmesi gerekir.
İyi haber, istralyaların üst uçlarındaki bağlantılarda nadiren sorun çıkmasıdır. Nedeni, büyük bir olasılıkla suların birikmeyeceği bir durumda takılı olmalarıdır. Bununla beraber siz her fırsat çıktığında oralara da bakmayı ihmal etmeyin!
Ciddi olarak açık denizlerde dolaşan denizciler, teknelerindeki sıkıştırmalı tel sonu parçalarını, vidalı tür (“mechanical” veya “compression terminals” da denilen) tel uçlarıyla değiştirseler (Norseman veya StaLock ürünleri gibi) iyi olur. Bu tür tel sonlandırma parçalan amatörler tarafından basit aletlerle takılabilecek şekilde üretilmişlerdir. Pahalı olsalar da kontrol için sökülüp takılabildikleri ve içlerindeki ucuz plastik parçanın değiştirilmesiyle yeniden kullanılabildikleri için ömür boyu dayanacak anlamlı bir yatırım olurlar. Acil durumlarda çatmak durumunda kalacağınız geçici donanım düzenleri için onlardan iyisini bulamazsınız. Acil durum donanımında bir başka çözüm de keryeler olabilir, ancak keryeler ne yeterince dayanıklı, ne de sürekli kalacak bir çözümdür.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]