Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Teknede Kullanılan Temel Dümen Tipleri

Deniz Seyir Bilgileri, Profesyonel Denizcilik 22 Aralık 2017

1 – ADİ DÜMEN:
Eski tarihlerden bu yana kullanılan en basit dümen tipidir. Dümen yüzeyinin tamamı dümen ekseninin kıç tarafında kalır. Bu dümen tipi düşük hızlı tekneler için yeterli bir dümen tipi olmakla birlikte bu tip dümenler büyük yüzeyli olduğundan bu dümeni çevirmek için daha fazla kuvvet kullanmak gereklidir. Döndürücü kuvvetin tümü dönüş ekseninin kıç tarafına rastlaması nedeniyle doğan döndürücü kuvvetin momenti yüksek olur. Bu nedenle de bu tip dümenlerde döndürücü güç yüksek dengeli olur.

Adi Dümen için basit bir çizimi aşağıda görebilirsiniz:

2 – DENGELİ DÜMEN:
Bu tip dümenlerde dümen yelpazesinin 1/3 kısmı devir ekseninin önünde bulunur, 2/3 kısmı ise devir ekseninin kıç tarafına ratlamaktadır. Bu tip dümenler yüksek hızlı tekneerde verimli çalışırlar. Az bir kuvvetle döndürülebilmeleri de diğer bir avantajıdır.

Dengeli Dümen için basit bir çizimi aşağıda görebilirsiniz:

3 – YARI DENGELİ DÜMEN:
Bu dümen tipi, dengeli dümenin devir ekseni ilerisinde kalan yüzeyi daha küçültülerek elde edilmiştir. Adi dümen ve dengeli dümen tipinin bir karşımı olarak iki dümen tipinin de faydalı yönlerini almıştır.

Yarı Dengeli Dümen için basit bir çizimi aşağıda görebilirsiniz:

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

    Tarafından AÇIK 11 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz […]

  • Cummins Motor

    Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne Motoru Neden Durur? sorusunun yanıtları hakkında bu yazımız. Bakımlı bir tekne motoru, uygun bir kullanımla kolay kolay arıza yapmaz. Güç kaybeden, devri düşen, durma noktasına gelen ya da duran tekne motoru ile ilgili ilk düşünülmesi gerekenleri aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Sağ kolonda belirtilen sebeplerin öncelik sırasını da görebilirsiniz. A- Yetersiz Yakıt Beslemesi 1 Yakıt sisteminde […]

  • Tekne Motoru Bujisi İpuçları

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne motorunun önemli parçalarından biri de bujilerdir. Bujiler ateşleme sisteminin bir parçası olmakla birlikte bizlere motorla ilgili bazı ipuçlarını da verirler. Öncelikle iyi durumda bir buji, iyi durumda bir tekne motoru demektir. Bujiye bakarak neleri anlayabiliriz? Öncelikle buji üzerinde su damlacıkları görürseniz sızdırmaya başlamış bir kapak contası veya egzoz manifoldu ile karşı karşıya olduğunuzu düşünebilirsiniz. […]

  • tekne-kullaniminin-temel-sartlari

    Tekne Kullanımının Temel Şartları

    Tarafından AÇIK 30 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne kullanmak tabii ki tecrübe isteyen bir konudur. Ama kimse de annesinin karnında bu işi öğrenmez. Deneyim kazanabilmek için ise sık sık uygun ortamlarda denemeler yapmak gerekir. Tekne kullanımının temel şartları ile ilgili ne gibi gereklilikler var birlikte bakalım… Bir tekneyi kullanan kişi elinde bulunan kuvvetlerle tekneye, aşağıdaki öğeleri yaptırabilmelidir. Bu maddeleri değişik hava ve […]

  • İkinci El Teknede İlk Kontroller

    Tarafından AÇIK 10 saat önce - 0 Yorumlar

    İkinci El Teknede İlk Kontroller : İkinci el tekne alırken dikkat edilmesi gereken çok nokta vardır. Bu açıdan “ikinci el teknede ilk kontroller” nelerdir? bilmek gerekir.Acente tarafından satılan teknelere bakmak nispeten daha kolaydır. Yapmanız gereken görüşüp tekneye bir bakmaktır. İlk bakışta tek dikkat edeceğiniz konu tekneye iyi bakılıp bakılmadığı olmalıdır. Sadece uzaktan bakmak bile tekneye […]