Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Teknede Koruyucu Bakım

Bakım Onarım Kışlama 20 Nisan 2020

Teknenizi iyi çalışır durumda tutmak, teknede koruyucu bakım işlemleri teknecilik deneyimi kadar tekneciliğin de bir parçasıdır. Neredeyse tüm güvenlik unsurları, teknenin bakımının yapıldığı ve tüm parçalarının ve sistemlerinin tasarlandıkları gibi çalışabildiği gerçeği etrafında dönmektedir. Bu alandaki ihmal, sonunda güvensiz veya kötü sonuçlanacak bir deneyime yol açacaktır.

Tekneye her gittiğinizde sadece tüm motor bileşenlerini ve sıvıları incelemek ve kontrol etmek değil, periyodik bakım yapmak için biraz zaman harcamalısınız.

Teknede Koruyucu Bakım:

-Motor yağını sık sık değiştirin – üreticinin minimum önerilerini izleyerek veya her sezon bir kez.
-Bozulmuş gibi görünen kayışları veya hortumları kontrol edin ve değiştirin.
-Bağlantı istasyonundan ayrılmadan önce her zaman yağ ve / veya su kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
-Tuzlu suda çalıştırdıktan sonra motorunuzu temiz suyla yıkayın.
-Arızaları görmek için pervaneleri ve pompaları kontrol edin.
Korozyonun başlamasına dikkat edin ve bir sorun haline gelmeden önce durdurmak için önlemler alın.
Şanzımanları ve alt üniteleri üreticinin önerilerine göre kontrol edin ve servis yapın.

-Sıvıları önerilen bir programda veya her mevsimde en az bir kez değiştirin.
-Milleri ve destekleri temiz ve iyi çalışır durumda tutun.
-Tüm gövde bağlantılarını kontrol edin. Valflerinin çalışır durumda olduğundan ve açılıp kapanabildiğinden emin olun.
-Tüm su süzgeçlerini kontrol ederek temiz ve kir bulunmadığından emin olun.

Genel Tekne Bakımı:

Teknenin gövdesini ve güvertelerini temiz ve mumlu tutun. Bu sadece gövdeyi güneşten kaynaklanan bozulmalardan korumakla kalmaz, aynı zamanda temiz bir gövde size daha iyi yakıt verimliliği sağlar. Fiberglas, temiz su ve aşındırıcı olmayan bir sabunla temizlenmelidir. Gerekirse, çatlaklara sıkışmış kalıntıların giderilmesine yardımcı olmak için yumuşak bir fırça kullanılmalıdır. Stres, yaş veya kaza nedeniyle oluşabilecek çatlakları düzeltin.

Tüm alüminyum ve paslanmaz parçaları temiz ve iyi bir metal balmumu ile cilalayın. Teknelerdeki metaller, yeterince iyi değilse, özellikle tuzlu su ortamında hızlı bir şekilde paslanır. Güvenli tutmak için tüm vidaları, cıvataları ve diğer bağlantı parçalarını kontrol edin. Teknenizin değerini koruyun. Bir gün başka biriyle takas etmek isteyebilirsiniz.

Günümüz teknelerindeki arızaların çoğu paslanmış elektrik sistemlerinden kaynaklanmaktadır. Tüm elektrikli armatürleri kuru tutun, korozyona maruz bırakmayın ve su itici, iletken olmayan bir gres veya korozyon önleyici ile kaplayın.

Mümkünse teknenizi garaj, otopark veya tekne depolama biriminde örtü altında tutun. Üst kısımları, zeminleri, koltukları vb. Güneşin ve yağmurun etkilerinden korumak için teknenizde en az bir örtü bulundurun.

Tekne Sistemleri:

Daha büyük teknelerde özellikle önemli olan, teknedeki her sistemin sürekli bakımıdır. Yapılması gerekenleri yapan yeterli ve düzgün bir çalışma sistemi, her tekne deneyimini keyifli hale getirecektir. Üreticinin aşağıdakilere yönelik önerilerine göre önleyici bakım sağlayın:

-Yakıt sistemi
-Tatlı su sistemi
-Jeneratör
-Elektriksel
-Piller
-Klima
-Soğutma
-Atık sistemi
-Pişirme tesisleri

Bu yazımız ilginizi çektiyse konuyla ilgili olarak “Tekne Bakımı Kontrol Listesi” adlı yazımızı okumak için Tıklayın…

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

    Tarafından AÇIK 11 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz […]

  • Cummins Motor

    Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne Motoru Neden Durur? sorusunun yanıtları hakkında bu yazımız. Bakımlı bir tekne motoru, uygun bir kullanımla kolay kolay arıza yapmaz. Güç kaybeden, devri düşen, durma noktasına gelen ya da duran tekne motoru ile ilgili ilk düşünülmesi gerekenleri aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Sağ kolonda belirtilen sebeplerin öncelik sırasını da görebilirsiniz. A- Yetersiz Yakıt Beslemesi 1 Yakıt sisteminde […]

  • Tekne Motoru Bujisi İpuçları

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne motorunun önemli parçalarından biri de bujilerdir. Bujiler ateşleme sisteminin bir parçası olmakla birlikte bizlere motorla ilgili bazı ipuçlarını da verirler. Öncelikle iyi durumda bir buji, iyi durumda bir tekne motoru demektir. Bujiye bakarak neleri anlayabiliriz? Öncelikle buji üzerinde su damlacıkları görürseniz sızdırmaya başlamış bir kapak contası veya egzoz manifoldu ile karşı karşıya olduğunuzu düşünebilirsiniz. […]

  • tekne-kullaniminin-temel-sartlari

    Tekne Kullanımının Temel Şartları

    Tarafından AÇIK 30 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne kullanmak tabii ki tecrübe isteyen bir konudur. Ama kimse de annesinin karnında bu işi öğrenmez. Deneyim kazanabilmek için ise sık sık uygun ortamlarda denemeler yapmak gerekir. Tekne kullanımının temel şartları ile ilgili ne gibi gereklilikler var birlikte bakalım… Bir tekneyi kullanan kişi elinde bulunan kuvvetlerle tekneye, aşağıdaki öğeleri yaptırabilmelidir. Bu maddeleri değişik hava ve […]

  • İkinci El Teknede İlk Kontroller

    Tarafından AÇIK 10 saat önce - 0 Yorumlar

    İkinci El Teknede İlk Kontroller : İkinci el tekne alırken dikkat edilmesi gereken çok nokta vardır. Bu açıdan “ikinci el teknede ilk kontroller” nelerdir? bilmek gerekir.Acente tarafından satılan teknelere bakmak nispeten daha kolaydır. Yapmanız gereken görüşüp tekneye bir bakmaktır. İlk bakışta tek dikkat edeceğiniz konu tekneye iyi bakılıp bakılmadığı olmalıdır. Sadece uzaktan bakmak bile tekneye […]