Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Teknede Havalandırma Sistemleri:

Denizde Güvenlik 21 Nisan 2020

Teknede havalandırma sistemleri direkt olarak güvenlikle ilgili bir konudur. Yakıt buharı bir kıvılcımla buluştuğunda ölümcül sonuçlara yol açacak şekilde patlayabilir. Amerika’da 25 Nisan 1940’tan sonra inşa edilen ve elektrik üretimi, mekanik güç veya sevk için benzin kullanan tüm deniz araçlarında bir havalandırma sistemi bulunmalıdır. Havalandırma sistemi doğal veya elektrikli olabilir.

Doğal Teknede Havalandırma Sistemleri:

Teknede havalandırma sistemleri seçeneklerinden doğal bir havalandırma sistemi, kaputlar veya eşdeğeri ile donatılmış en az iki ventilatör kanalından oluşur:

Açık atmosferden sintinenin alt kısmına uzanacak şekilde monte edilmiş en az bir egzoz kanalı; ve

En az sintinenin ortasında veya en azından karbüratör hava girişi seviyesinin altında bir noktaya uzanacak şekilde monte edilmiş en az bir emme kanalı olmalıdır.

Elektrikli Havalandırma Sistemi:

Elektrikli bir havalandırma sistemi bir veya daha fazla egzoz fanından oluşur. Bir egzoz fanı için her bir giriş kanalı bölmenin üçte bir altından ve normal sintine birikiminin üstünde olmalıdır.

İçten yanmalı motorlar geri tepebilir. Hava girişinden gelen alevlerin teknede yangına neden olmasını önlemek için, hava girişine onaylı bir Alev Tutucu, aleve dayanıklı bir bağlantı ile takılmalıdır. Alev tutucular iyi ve servis edilebilir durumda olmalıdır. Amerika’da dıştan takmalı motorlar ve dizel motorlar hariç tüm motorlu tekneler bu şarta sahiptir.

Teknenin sahibi sizseniz , teknenizin havalandırma sistemlerini çalışır durumda tutmaktan sorumlusunuz. Açıklıklarda engel bulunmadığından, kanalların tıkalı veya yırtılmadığından, fanların düzgün çalıştığından ve yıpranmış parçaların eşdeğer deniz tipi ekipmanlarıyla değiştirildiğinden emin olun.

Eğer bu yazımız ilginizi çektiyse “Tekneyi Nasıl Havalandırmalı” isimli yazımızı okumak için Tıklayın…

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

    Tarafından AÇIK 11 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz […]

  • Cummins Motor

    Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne Motoru Neden Durur? sorusunun yanıtları hakkında bu yazımız. Bakımlı bir tekne motoru, uygun bir kullanımla kolay kolay arıza yapmaz. Güç kaybeden, devri düşen, durma noktasına gelen ya da duran tekne motoru ile ilgili ilk düşünülmesi gerekenleri aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Sağ kolonda belirtilen sebeplerin öncelik sırasını da görebilirsiniz. A- Yetersiz Yakıt Beslemesi 1 Yakıt sisteminde […]

  • Tekne Motoru Bujisi İpuçları

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne motorunun önemli parçalarından biri de bujilerdir. Bujiler ateşleme sisteminin bir parçası olmakla birlikte bizlere motorla ilgili bazı ipuçlarını da verirler. Öncelikle iyi durumda bir buji, iyi durumda bir tekne motoru demektir. Bujiye bakarak neleri anlayabiliriz? Öncelikle buji üzerinde su damlacıkları görürseniz sızdırmaya başlamış bir kapak contası veya egzoz manifoldu ile karşı karşıya olduğunuzu düşünebilirsiniz. […]

  • Teknede Sızdırmazlık için Ne Kullanmalıyım?

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Bir tekne mağazasına giriyorsunuz ve onlar, raflarda duran, çöp kutularında yığılmış ve raflarda asılı düzinelerce farklı kartuş ve tüp var. Tanrım, kaç çeşit deniz sızdırmazlık maddesi olabilir? Aslında 3 tane malzeme size yeterlidir. Bu üçünü anlayın ve seçim sürecini halledin. POLİSÜLFİT: Polisülfit, deniz dolgularında İsviçre çakısı gibidir; neredeyse her şey için kullanabilirsiniz. Genellikle Thiokol (polisülfit […]

  • Teknede Sızıntılar...

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede sızıntılar hep sinsidir. Aylar veya yıllar boyunca gözetimsiz bırakılan küçük bir sızıntı, onarılması binlerce liraya mal olacak hasara neden olabilir veya onarımları kendiniz yaparsanız sayısız saat alabilir. Sonuçta ortaya çıkan, sızıntı yapan yerlerin altında bozulmuş iç vernik, gövde-güverte birleşimindeki damlamalardan küflenmiş döşemelik, “gizemli” yağmur suyu girişinden gelen sorunlu bir kamara tabanı. Bu sızıntılardan en […]