Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Tekne Motorunda Mekanik Sorunlar

Tekne Motoru, Tekne ve Denizcilik 27 Mart 2020

Mekanik bir sorundan şüpheleniyorsanız, motoru elle yavaşça hareket ettirin. Herhangi bir anormal direnç varsa hissetmenizi sağlar. Krank miline uygun bir anahtar kullanarak çevirmeyi deneyin.
Motoru normal dönüş yönünde döndürmek için anahtarla çevirin (önden bakıldığında saat yönünde dönmelidir). Krank mili cıvatasına erişilemiyorsa, alternatör kasnak somununu kullanın ve kaymayı durdurmak için kayışın ortasına basınç uygulayın. Pistonların herhangi bir şeye çarpmadığından emin olabilmeniz için dört zamanlı bir motorun krank milini en az iki tam tur yapmalısınız!
A. Motor aniden durdu
Muhtemelen aşırı ısınma veya yağlama eksikliği nedeniyle.
NEDENLERİ:
Piston silindirde sıkışmış olabilir.
Motor yatağı sıkışmış olabilir.
Rod yatakları sıkışmış olabilir.
B. Motor en son kullanıldığında iyi çalıştı. Bu durum muhtemelen korozyondan kaynaklandı.
NEDENLERİ:
Silindir başında su olabilir.
Vitese takılı kalmış olabilir.
Her iki yönde hafif hareket, krank milinin hareket edebildiğini, ancak zamanlama dişlilerine bağlı bir bileşenin kırıldığını veya sıkıştığını gösterir.
NEDENLERİ:
Vites kutusu sıkıştı
Dişli tahrikli pompa sıkıştı
Zamanlama dişlileri sıkıştı
Eksantrik mili sıkıştı
Eksantrik mili sıkıştı

   

333 gösterim, 2 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]