Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Tekne Motor Arızaları

Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik 14 Haziran 2013

Motor arızası her tekne sahibinin korkularından biridir. Sadece motorlu teknelerin yanı sıra yelkenli teknelerde de hem seyir hem manevra yanaşma, ayrılmalar sırasında makine kullanımı yaygın. Motorlar da aslında bazen arızalarını egzoz dumanının rengiyle ele verirler. Peki, hangi renk hangi arızanın habercisi, işte size ipuçları:

               

SÜREKLİ BEYAZ DUMAN GÖRÜLÜYORSA

Beyaz Duman fazla yakıt ya da kalitesiz yanmadan meydana gelir.

Olabilecek sebepler:

1-      Yetersiz atomizasyon

a-      Enjektör memesi açık bloke olmuş

b-      Enjektör memesi yuvası aşınmış

c-       Enjektör basıncı yetmiyor

d-      Çok düşük ortam sıcaklığı

e-      Kalitesiz yakıt

f-       Enjektör zamanlamasında gecikme

2-      Kompresyon zayıflığı

a-      Valflerden kaçaklar

b-      Aşınmış piston segman ve silindirler

c-       Piston segmanları sıkışmış yada dönmüş

3-      Yakıtta su olması

a-      Sulu yakıt

b-      Silindir kapak contası arızalı

         

SİYAH VEYA KOYU DUMAN GÖRÜLÜYORSA

Olabilecek sebepler:

1-      Motorda aşırı yüklenme

a-      Pervane kirli olabilir

b-      Teknenin altı kirli olabilir

c-       Motor montajı hatalı olabilir

d-      Şanzıman yanlış ya da bağlantı hatası

e-      Pervane boyutları yanlış olabilir

2-      Yetersiz hava gelmesi

a-      Hava filtresi tıkalı olabilir

b-      Hava girişinde engel olabilir

c-       Valflerde kaçaklar olabilir

d-      Motor dairesinde yetersiz havalanma olabilir (hava soğutmalı motorlarda çok önemli)

3-      Fazla yakıt gelmesi

a-      Arızalı enjektörler

b-      Yanlış enjektör memesi

c-       Enjektör altında fazla sızdırmazlık pulu

d-      Enjektör pompası yanlış ayarlanmış ise

e-      Düşük kaliteli yakıt kullanımı

SU BUHARI ÇIKIŞI

Olabilecek sebepler:

a-      Çok soğuk havalarda yoğuşan gazlardan çıkan su buharı normaldir

b-      Deniz soğutma suyu yetersiz gelmesi

c-       Ekzos gazının fazla sıcak olması

MAVİ DUMAN ÇIKIŞI

Olabilecek sebepler:

a-      Valf contaları arızalı olabilir

b-      Valf yatakları aşınmış olabilir

c-       Piston segmanlar veya silindirler aşınmış olabilr

d-      Krank mili haznesinde aşırı basınç

e-      Yıpranmış contalardan silindir girişine kaçak

 

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Bakım Kayıt Defteri

    Tarafından AÇIK 11 Ağustos 2021 - 0 Yorumlar

    Tekne kelimesiyle belki de en sık kullanılan kelimelerden biri bakım kelimesidir. Gövde bakımı yaparız, motor bakımı yaparız, ırgat bakımı yaparız…yaparız da yaparız. Deneyimli kaptanla bakım zamanlarını aşağı yukarı bilirler. Kendileri ya da teknelerine uygun zamanlarda gerekli bakımları yaptırırlar. Bu tür durumlarda genelde pek kayıt tutulmaz. Çünkü tekne sahipleri teknelerini satmayı da pek düşünmezler…”Ne ilgisi var?” […]