Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Tekne Hızı Hesaplama Yöntemi

Profesyonel Denizcilik, Tekne ve Denizcilik 11 Aralık 2014

Tekne hızı hesaplama konusu aslında zor görünmekle birlikte belirli yöntemlerle tekne hızı hesaplama mümkündür. Aslına bakacak olursanız her teknenin ulaşabileceği en üst sınırı belirleyecek olan fiziki sınırlar bulunmaktadır. Kayıcı tip tekneleri göz ardı edecek olursak yelkenle ya da motorla yürütülen tüm teknelerin hızını belirleyen faktör su kesimi hattının boyudur. Bir teknenin hızını belirleyen formül metre olarak su kesim hattının boyunun karekökünü 2,43 ile çarpmaktan ibarettir. Çıkan sonuç knot cinsindendir.

Tekne Hızı Hesaplama Formülü:
Hız= 2,43 x Su Kesimi Hattı Boyunun Karekökü

Bir örnek uygulayacak olursak 10 metre deplasman tipi bir tekne için formülü uygulayalım.
Karekök 10 (3.162) x 2,43 = 7,68 Knot
Evet, bu sonuca göre bu teknenin ulaşabileceği hız teorik olarak 7,68 knot civarındadır. Bu formül ortalama koşullarda ve ortalama yapıda tekneler için geçerlidir. Başta belirtildiği gibi bu formüle planning pozisyonuna geçmiş tekneler dâhil değildir. Deplasman tipi tekneler teorik olarak ulaştığı en yüksek hızda iken kendi oluşturduğu dalganın içindedir. Daha hızlı gitmesi de mümkün olamamaktadır.
Tekne Hızı Hesaplama Yöntemi
Kayıcı teknelerde ise işler farklıdır. Bu tip teknelerin düz ve sığ karinaları vardır. Bu yapılarından dolayı ekstra bir dinamizmleri vardır ve üst hızları motorun gücüne endekslidir. Tekne kendi baş dalgasının üzerine tırmanır ve suyun üzerini yalayarak az bir sürtünmeyle seyrederler. Yarı deplasman tipi tekneler ise iki tekne tipinin arasındadır. Yarı kayıcı tipteki tekneler deplasman tipi teknelerden hızlı kayıcı teknelerden ise yavaştırlar. Yarı kayıcı tekneler yakıtı fazlaca tüketirler ve çok hızlı gitmezler. Ancak düşük hızlardaki verimlilikleri e gerektiğinde bir limana sığınma konusundaki hızlarıyla pek çok kişi tarafından tercih edilirler.
Görüldüğü gibi tekne hızı teknenin gövde yapısından fazlaca etkilenen bir konudur. Tekne hızı hesaplamak için yukarıdaki formülü kullanabilirseniz de bir deniz aracının hızını belirleyen bir çok faktörün olduğu unutulmamalıdır.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]