Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Tekne Elektriği ve Birimler

Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik 2 Nisan 2020

Bir ampulü vidalamak için kaç denizci gerekir?
Bu küçümsemenin bir parçası olmak istemiyorsanız, elektrikle ilgili her şeyin çok karmaşık olduğu tutumundan vazgeçmelisiniz. Elektriğin temel kurallarını bilirseniz aslında çocuk oyuncağı olduğunu anlamanız zor olmaz.

Güç, iş yapma oranıdır. Örneğin, bir motor ne kadar güçlü olursa, o kadar çok iş yapabilir (yani daha büyük bir tekneyi itin veya bir tekneyi daha hızlı itin). Mekanik güç için ölçüm birimi genellikle beygir gücüdür, ancak elektrik için watt’ı kullanırız. Bir ampulün watt değeri ne kadar yüksek olursa, ondan o kadar fazla ışık bekleriz.

Elektrik gücü, gerilim zaman akımının çarpılmasıyla elde edilir. Bu ilişkinin kısayolu,

P = V x I’dir; burada P, gücü, volt için V’yi ve akım için I’dir. Gücü watt olarak istiyorsak o zaman voltaj volt ve akım amper olarak olmalıdır.

Ohm Yasası’nda olduğu gibi, hesaplamak istediğimiz şeye bağlı olarak güç denklemini üç şekilde yazabiliriz:

  • P=VI
  • V=P/I
  • I = P/V

İlk form hatırlanması en kolay olanıdır, ancak son form en sık kullanacağınız formdur. Ampuller ve diğer birçok elektrikli ekipman watt olarak derecelendirilmiştir, ancak yakında göreceğiniz gibi, bir cihazın ne kadar akım çektiğiyle daha sık ilgileniyoruz.

Bunu belirlemek için, belirtilen watt değerini elektrik sistemi voltajına böleriz. 12 voltluk bir sistemdeki 25 watt’lık bir kabin lambası, açıkken 2 amperden biraz daha fazla çeker. (25 W /12 V = 2,08 A).

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

    Tarafından AÇIK 11 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz […]

  • Cummins Motor

    Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne Motoru Neden Durur? sorusunun yanıtları hakkında bu yazımız. Bakımlı bir tekne motoru, uygun bir kullanımla kolay kolay arıza yapmaz. Güç kaybeden, devri düşen, durma noktasına gelen ya da duran tekne motoru ile ilgili ilk düşünülmesi gerekenleri aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Sağ kolonda belirtilen sebeplerin öncelik sırasını da görebilirsiniz. A- Yetersiz Yakıt Beslemesi 1 Yakıt sisteminde […]

  • Tekne Motoru Bujisi İpuçları

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne motorunun önemli parçalarından biri de bujilerdir. Bujiler ateşleme sisteminin bir parçası olmakla birlikte bizlere motorla ilgili bazı ipuçlarını da verirler. Öncelikle iyi durumda bir buji, iyi durumda bir tekne motoru demektir. Bujiye bakarak neleri anlayabiliriz? Öncelikle buji üzerinde su damlacıkları görürseniz sızdırmaya başlamış bir kapak contası veya egzoz manifoldu ile karşı karşıya olduğunuzu düşünebilirsiniz. […]

  • Teknede Sızdırmazlık için Ne Kullanmalıyım?

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Bir tekne mağazasına giriyorsunuz ve onlar, raflarda duran, çöp kutularında yığılmış ve raflarda asılı düzinelerce farklı kartuş ve tüp var. Tanrım, kaç çeşit deniz sızdırmazlık maddesi olabilir? Aslında 3 tane malzeme size yeterlidir. Bu üçünü anlayın ve seçim sürecini halledin. POLİSÜLFİT: Polisülfit, deniz dolgularında İsviçre çakısı gibidir; neredeyse her şey için kullanabilirsiniz. Genellikle Thiokol (polisülfit […]

  • Teknede Sızıntılar...

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede sızıntılar hep sinsidir. Aylar veya yıllar boyunca gözetimsiz bırakılan küçük bir sızıntı, onarılması binlerce liraya mal olacak hasara neden olabilir veya onarımları kendiniz yaparsanız sayısız saat alabilir. Sonuçta ortaya çıkan, sızıntı yapan yerlerin altında bozulmuş iç vernik, gövde-güverte birleşimindeki damlamalardan küflenmiş döşemelik, “gizemli” yağmur suyu girişinden gelen sorunlu bir kamara tabanı. Bu sızıntılardan en […]