Yukarıdaki resimde iskele ve sancak olarak iki farklı akü bakım tekniği aynı karede anlatılmaktadır.
Teknenin iskele tarafındaki yöntemde bir akü şarj cihazı ile akü sarj ediliyor ve bakımı yapılıyor. Voltmetre ile de akü voltajı ölçülerek kontrol ediliyor. Negatif kutuptaki kablo sökülmüş durumda.
Sancak tarafındaki yöntemde ise sahil besleme elektriği ile akü şarj regülatörü aracılığı ile akü sürekli kontrol altında tutuluyor. Sadece sintine pompası elektrik anahtarı açık kalacak şekilde bırakılıyor.
Her iki yöntemde de aküye gerekiyorsa saf su ilavesi yapılıyor.
