Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Rıhtımdan Ayrılma ve Yanaşma

Halatlar, Bağlar ve Demirleme 22 Kasım 2017

Tekne ile rıhtımdan ayrılma ve yanaşma gerçekten çok önemli. Genelde denizcilikte en stresli anlar ayrılma ve yanaşmalarda gerçekleşiyor. Sağlıklı bir şekilde limandan, marinadan ya da barınaktan çıkış, hem kendi teknemiz hem de başkalarının teknesine herhangi bir hasar vermeden güvenli bir ayrılış yapmanın elbette kuralları ve dikkat edilecek noktaları var. Ben burada kısa bir giriş yaparak sonrasında sizlerin katkı ve önerilerinizi, konu ile ilgili sorularınızı bu bölümde paylaşmayı diliyorum.

Rıhtımdan ayrılırken halatları çözmeden önce rüzgarın yön ve şiddetine bakmak gerekiyor. Halatlara binen yük miktarına dikkat edilmeli. İlk olarak laçka halatlarla, rüzgar altında kalan halatlar çözülmeli.

Örneğin tonoza baştan bağlı bir tekne rüzgar baş taraftan esiyorsa önce arka palamarları çözmeli ve en son tonozu çözmeli. Çözdükten sonra da rüzgarın şiddeti nispetinde hızlı hareket ederek iskeleye vurmadan ayrılmalısınız. Bu arada suya bıraktığınız halatın pervaneye dolanmamasına da dikkat etmeyi unutmayın. İlk Fırsatta usturmaçaları toplayabilirsiniz. Öte yandan liman çıkışına kadar 3 knot üzerinde hız yapmamaya özen göstermek hem diğer tekneleri rahatsız etmemek hem de ani oluşabilecek bir duruma karşı bize tepki verme fırsatı vermesi açısından önemlidir. Hem yanaşma hem de ayrılmalarda bu konu önemli.

962 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]