Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Palamar Halatları

Tekne ve Denizcilik 23 Kasım 2017

Bir tekneyi rıhtım iskele gibi yerlere veya başka bir tekneye bağlamak için kullanılan halatlara “palamar” denir. Gemilerde bağlama için kullanılan en kalın halatın adı palamardır ve terim de buradan gelir. Halatlar tekneyi bağlamak için kullanıldığı gibi, istenilen istikamete çektirmek veya bir rıhtıma yanaştırmak için de kullanılırlar.
Bir rıhtım boyunca ilerleyen bir teknede başa verilecek olan palamara “baş halatı” denir.

Koltuk halatı tekneye dik veya dike yakın bir açıyla verilen ve teknenin rıhtımdan açılmasını kontrol eden halattır. Açmaz da denir. Ayrıca rüzgârın şiddetli olduğu durumlarda tekneyi rıhtımdan uzak tutmak için ters yönde bir koltuk (açmaz) halatı da kullanılabilir. Bunun yerine bazen demir de atılabilir. Pürmeçe (çapraz) halatları teknenin ileri geri hareketini kontrol eder ve rıhtıma baş ve kıçtan çapraz olarak verilirler.

Baş halatı ve pürmeçe (çapraz) halatı tekneyi rıhtım boyunca hareket ettirir, yanaşma manevrası esnasında teknenin hızını kontrol eder. Koltuk halatları (açmaz) da teknenin rüzgâr ve akıntı etkisiyle rıhtımdan uzaklaşmasını önler. Pürmeçe (çapraz) halatları rıhtımda bağlandığı yere göre ön ve arka olarak isimlendirilse de, halatlar genel olarak teknenin hangi kısmından verilmişse ona göre isimlendirilirler. örneğin baş halatı, kıç açmaz veya baş koltuk, kıç koltuk, gibi.

Normal rüzgâr ve deniz koşullarında baş ve kıç halatı ile pürmeçeler (çapraz halatlar) teknenin emniyetli bağlanması için yeterlidir. Teknenin yanaştığı yerden zarar görmemesi için usturmaçaların kullanımına dikkat edilmelidir. Rüzgâr şiddetliyken halatları ikilemek de mümkündür. İkilenen halatlarda yükün paylaştırılabilmesi için halatların uzunlukları eşit olmalıdır. Aksi halde yük halatın birine biner ve halat kopabilir.

Halatın yüküne esneklik kazandırmak ve yükü paylaştırmak için, halatın bedeni üzerine bir başka halatı kaymaz bağı (beden /barbarişka) ile bağlayıp, koçboynuzu, vinç gibi yerIere aktarmaya bosa tutmak denir. Demirlemede de yükün ırgat üzerinde kalmaması için bosa tutulur.

Günümüzde kullanılan halat gergi yayı da bosa işlevi görür.
Yanaşma manevralarında tekneden halat vermek için kullanılan, ucuna ceviz yapılmış ince halatlara el incesi denir. İyi bir el incesini 25 metreye kadar fırlatabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]