Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Orsa Seyri

Tekne ve Denizcilik, Yelken Seyri 13 Haziran 2013

  Orsa seyri rüzgarüstüne yapılan seyirdir. Bundan dolayı en yavaş yelken seyridir. Çünkü rüzgârı bu açıyla aldığınızda rüzgar gücünün çok önemli bir kısmı tekneyi ileri hareket ettirmek yerine yatırmaya harcanır. Bu fark dört kata kadar çıkar. Teknenin yan yatması denizciler için de konforsuz bir seyir demektir. Çünkü rüzgâr da daha şiddetli hissedilir.

Teknenin başı sürekli dalgalarla inip çıkar. Ayrıca mürettebat sürekli rüzgarüstü tarafta oturmak zorunda olduğundan serpintiden de fazla etkilenir.

Orsa Seyrinde Yelken Trimleri:

Bu seyirde flok çarmıklara kadar, ana yelken de teknenin ortasına kadar trim edilir. Orsa seyrine “volta vurmak” denilir.   Orsa seyrinde eğer hareketli salmalı bir teknedeyseniz salma olabildiğince suya indirilir. Orsa seyrinin belirgin özelliği yelkenlerin olabildiğince gergin trim edilmesidir. Flok ıskotası, yelken çarmıklara yaklaşana dek gerilmelidir. Ön yelkeniniz flok yerine Cenova ise, fazla trim etmeniz halinde direğe ve direk gurcatalarına yaslanacaktır. Cenovayı bu kadar trim etmeyin. Orsa seyirde yelkenler mümkün olduğunca düz olmalıdır. Ana yelken ve ön yelken mandarlarının gergin olmasına özen gösterilmelidir.

Orsa seyrinde rüzgârın etkisiyle yanal hareket de yapacağından hiçbir teknenin ya da nesnenin rüzgarüstü tarafından geçmemelidir.  

 

Orsa Seyrinin Temel Özellikleri:

                Orsa seyri ile ilgili temel özellikleri aşağıda bulabilirsiniz:

1-      Tekne hareketli salmalı ise salma tamamen indirilmelidir.

2-      Yelkenler olabildiğince trim edilmelidir.

3-      Yelken, mandarların iyice çekilmesi ile düz hale getirilmelidir.

4-      Kırkbeş derecelik açı korunarak rota kısaltılmaya çalışılır.

5-      Mürettebat rüzgarüstü tarafta oturmalıdır.

6-      Eğer çok serpinti yoksa mürettebat başta da oturabilir.

 

  

1575 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]