Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Orsa Seyri ve Özellikleri

Yelken Seyri 21 Ekim 2018

Yıldız`dan gelen rüzgara ilk göre ilk seyir 46° ile 314°`de Orsa olarak başlar.
Sanıldığının tam aksine rüzgar üstüne seyir teknenin en hızlı seyri gibi gelir ve rüzgara 50° ile 310° sınırına gelindiğinde sona erer.

Rüzgarın gelişine 45°’den başlayıp 50°’de biten 4° – 5°’lik II. derece hızlı seyirdir. Oldukça zordur ve bu derecelerde sürekli kalmak da tekneyi yorar, dümenciyi yorar, yelkenleri yıpratır, armayı zorlar.
Ama….. en zevkli, en mücadeleci seyirdir. Tekne alabildiğine rüzgar altına doğru yatar. Küpeşteler ile denizler bir olur. Bu denizcilere büyük haz verir. Ancak, sert havalarda teknenin tüm donanımı ve mürettebata aşırı yük biner. Bu yüzden hemen dar apaza geçilir ve bu yük hafifletilir.
Denizle inat olmaz. Denize saygı bizden 😉 .

Orsa seyir için teknenin yelken ve trimi tekneyi kendiliğinden bir parça orsaya kaçıracak şekilde ayarlanır. Orsa seyirde yelkenler daima rüzgârla dolu olmalı, iskota halatları gergin fakat yeterli derecede gergin tutulmalıdır. Orsa gidilirken teknenin yolu kesilmeyecek şekilde pruva rüzgâra açık tutulmalı, dümen bırakıldığında tekne rüzgâr üstüne kaçacak gibi olmalıdır.
Orta kuvvette bir rüzgâra karşı yelkenleri yapraklatacak kadar fazla orsa etmeksizin borina seyir yapılır. Eğer hava daha sertleşirse, biraz daha orsaya sokulup hafif yapraklanmaya bakılmaksızın, iskotalar biraz laçka edilir. Tehlikeli sağanaklarda, tekneyi alabora olmaktan kurtarmak için iskotalar olduğu gibi bırakılıp dümen iyice orsaya basılır.
Tekne en yüksek sürati borina seyirde (bayağı orsa seyir) kazanır. Rüzgâr çok sertleşince tiramola dönüp pupaya alıp savuşturmak bazen tekne devrilmesi veya direk kırılması gibi kazalar doğurur.

 

982 gösterim, 2 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]