Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Motoryat Gövde Seçimi

Tekne ve Denizcilik 26 Temmuz 2013

Motoryatlar birçok gövde stili ile üretilmektedir. Bu alanda da seçenekler oldukça fazladır. V gövde, düz draft, katamaran ve son yıllarda daha fazla ilgi gören V gövde – Tüp Sistem kombinasyonları tekne gövde stillerinin başlıcalarıdır. Teknenin ne kadarının su üstünde olup ne kadarının su altında olduğu denizciliğini etkileyen bir faktördür. Sualtı derinliği (draft) artan teknenin su üstü yapıları daha az olur ve bu tip tekneler daha istikrarlı ve denizci bir yapıya sahip olurlar. Bu teknenin iç hacminin artmasına ve kamara tavan yüksekliklerinin artmasına da neden olur ve kapalı alanların konforu artar. Bir teknenin su üzerinde kalan alanının artması dış etkenlerden daha fazla etkileneceği anlamına gelecektir. Bunlardan başında da rüzgâr gelir. Bunun anlamı dar alanda manevra yaparken rüzgâr sizi daha fazla etkileyecek ve daha sağlam bağlama halatlarına ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca denizde daha fazla dirençle karşılaşacaksınız demektir.
Düz draft denilen ve gövde yapıları düze yakın olan tekneler sert havalar için pek tercih edilmez. Bu gövde tipleri göller, iç denizler ya da dalganın büyük olmadığı sular için daha uygundur. Ancak teknenin su altının düz olması teknenin iç alanlarında bir ferahlama yaratır. Bu tekneler belirttiğimiz gibi alargada dalgaya maruz kaldığında yalpa yapmaya daha fazla eğilimlidir.
Katamaran gövdeli, yani çift gövdeli motoryatlar ise denge açısından düz gövde yapılarına göre daha verimlidir. Bu teknelerde dalga boyuna göre baş-kıç hareketi daha çok görülür. Bu tip teknelerin özellikle salon alanları geniştir. Bu avantajının yanı sıra kabin boyutları genellikle küçük olarak tasarlanır.
Son olarak aktaracağımız gövde tipi ise yine v gövdeli ancak çevresine tüp sistemi eklenmiş RIB modellerdir. Tüp bu gövde tipine daha denizci bir forma kazandırıyor. Serpinti oluşumunu azaltıyor ve teknenin yalpa yapmasını önemli ölçüde azaltıyor. Tüp sistemi tekneye daha az sürtünme, daha fazla yakıt ekonomisi de sağlıyor. Bu tip modellerin son yıllarda birkaç kamaralı ve tuvaletli olanları da üretilmekte ve son derece lüx örnekleri bulunmaktadır.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]