Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Motor Trimi İle Manevra

Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik 14 Haziran 2013

Eğer teknenizde otomatik trim ayarlı bir dıştan takma motorunuz varsa özellikle keskin dönüş manevralarında trim ayarı ile daha verimli ve daha güvenli manevralar yapabilirsiniz.

   Keskin Dönüş manevralarında önerilen dıştan takma motor trim ayarlarını 3 aşamada ele alabiliriz. Aşağıdaki fotoğrafta gerekli trim ayarlarını görebilirsiniz.

1-      Dönüşe başlarken motor trimi bir miktar aşağıya indirilir. Eğer dönüşün keskinliği nedeniyle tekne suya çok yaklaşırsa bir miktar dönüş yönü aksine dümeni çevirerek teknenin bir tarafa yatma açısını ayarlayabilirsiniz. Bu zamanla edinilecek bir beceridir. Teknenizi tanıyın.

2-    Dönüşün ortasına geldiğinizde motor maksimum düzeyde aşağıya trim edilir. Eğer hızda bir azalma hissederseniz biraz gaz kolunu iterek hızı ayarlayabilirsiniz.

3-    Dönüş tamamlanmaya başladığında motor trimi yukarıya kaldırılmaya başlanır. Aynı anda dümen de düzeltilerek dönüş tamamlanır.

 

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap dan “Motor Trimi İle Manevra”

  1. Çok beğendim Çok ciddi bilgiler veren bir yayın.teşekkür ederim..

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Teknede Sızdırmazlık için Ne Kullanmalıyım?

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Bir tekne mağazasına giriyorsunuz ve onlar, raflarda duran, çöp kutularında yığılmış ve raflarda asılı düzinelerce farklı kartuş ve tüp var. Tanrım, kaç çeşit deniz sızdırmazlık maddesi olabilir? Aslında 3 tane malzeme size yeterlidir. Bu üçünü anlayın ve seçim sürecini halledin. POLİSÜLFİT: Polisülfit, deniz dolgularında İsviçre çakısı gibidir; neredeyse her şey için kullanabilirsiniz. Genellikle Thiokol (polisülfit […]

  • Teknede Sızıntılar...

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede sızıntılar hep sinsidir. Aylar veya yıllar boyunca gözetimsiz bırakılan küçük bir sızıntı, onarılması binlerce liraya mal olacak hasara neden olabilir veya onarımları kendiniz yaparsanız sayısız saat alabilir. Sonuçta ortaya çıkan, sızıntı yapan yerlerin altında bozulmuş iç vernik, gövde-güverte birleşimindeki damlamalardan küflenmiş döşemelik, “gizemli” yağmur suyu girişinden gelen sorunlu bir kamara tabanı. Bu sızıntılardan en […]

  • Kazık Bağı

    Tarafından AÇIK 21 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Kazık Bağı (Clove hitch): Ters olarak yapılmış iki mezevoltanın yan yana getirilmesiyle yapılan bir bağdır. Çabuk yapılması, fora edilmesindeki kolaylığı, çözülme güçlüğü nedeniyle gemicilikte çok kullanılan bağlardan biridir. Seren, anele, mapa gibi yuvarlak veya yuvarlağa yakın bir nesneye bağlamak için de en uygun sayılır. Deniz araçlarının parimalarını sahilde herhangi bir yere bağlamak, bir halat çımasını […]

  • Teknede Et Seçimi ve Pişirme

    Tarafından AÇIK 21 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    ET SEÇİMİ: Bir seyir için et seçmek, ev kullanımı için satın almaktan farklıdır. Kıyıda bir parça et satın alındığında, genellikle belirli bir tarif düşünülerek satın alınır. Bir teknede bir veya birkaç parçanın çeşitli farklı yemeklerde servis edilmesi gerekebilir. Evde atık ciddi bir husus değildir, bu nedenle ayıklama gerektiren veya kemik içeren kesimler satın alınabilir. Buzdolabındaki […]

  • Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 27 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazıda tekne motorunun neden birden durduğunu ya da hızlanmanın yavaş olmasının nedenleri hakkında bilgi edinebilir, olası nedenleri görebilirsiniz.