Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Kör Tramoladan Nasıl Kurtulursunuz?

Yelken Seyri 14 Ekim 2015

Acemilerin en sık yaptığı hata, tramola atmaya çalışırken yelken yapılamayan alanda sıkışıp kalmak ve manevra kabiliyeti olmaksızın suda hareketsiz kalmaktır. Bir arabadaki gibi, eğer tekne hareket etmiyorsa dümen veya yekenin hiçbir işlevi olmaz. Yelken yapılamayan alanda sıkışıp kalmaya kör tramola denir. Bir tramola esnasında yelken yapılamayan alanda tekneyi döndüremediğinizde, çok yavaş döndüğünüzde yahut rüzgâr yönüne çok yakın bir açıyla yelken yapmaya çalıştığınızda kör tramolaya düşersiniz.
Teknenizin (floksuz) kör tramoladan kurtulup yeniden hareket etmesi için, şu adımları takip edin:
1. Ana yelken ıskotasının kilidini açın ya da boşlayın.
Ve tekneniz orsaya dönene kadar boşlamaya devam edin. Teknenizin yelken yapılamayan alandan çıkabilmesi için ana yelken ıskotasının boşlanması gerekir.
2. Yekenizi ters tarafa itin ya da dümeninizi çevirin.
Tekneniz orsa pozisyonuna geri dönene kadar dümeni alabanda edin. Sabırlı olun; tekne geriye doğru gitmeye başladığında döner. Aslında, üç noktalı dönüşün yelkendeki karşılığını yapıyorsunuz. Süreci hızlandırmak için ana yelkeni desteklemek amacıyla bumba itilebilir ve teknenin geri gitmesine yardıma olabilirsiniz.
3. Yelkenleri trimleyin ve dümdüz ilerleyin.
Kurtuldunuz!
Kulağa çok kolay geliyor, değil mi? Ancak acemi yelkenciler sabırsızdır ve geriye doğru giderlerken öne arkaya hareket ederek kör tramolada kalmaya devam ederler. Apaz seyrine geçene kadar dümeni alabanda edin.
Teknenizin bir floku varsa kör alanın kıskacından kurtulmak için ekstra ve güçlü bir aracınız var demektir. Floku bulunan bir teknede kör alandan kurtulmak için şu adımları izleyin:
1. Flok ıskotasını bir tarafa yekeyi diğer tarafa itin.
Rüzgârı kafadan alıyorsanız, her iki taraf da aynıdır. Flok, arkadan dolar ve pruvayı iter.
2. Ana yelken ıskotanızı boşlayın, böylece ana yelken, tekne dönene kadar dolmaz ve apaz seyrine doğru yönelir.
Yekeyi, flokun ters tarafına doğru alabanda edin. Dümeni ise floka doğru çevirin.
3. Flok ıskotasını boşlayın ve tekne hız kazanmaya başladığında yelkenleri “doğru” kontrada trimleyin.
4. Tekne yeniden hareket etmeye başladığında tekrar rüzgârı kafadan almayı önlemek için yekeyi ya da dümeni doğrultun.

 

1275 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]