Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Kör Tramoladan Nasıl Kurtulursunuz?

Yelken Seyri 14 Ekim 2015

Acemilerin en sık yaptığı hata, tramola atmaya çalışırken yelken yapılamayan alanda sıkışıp kalmak ve manevra kabiliyeti olmaksızın suda hareketsiz kalmaktır. Bir arabadaki gibi, eğer tekne hareket etmiyorsa dümen veya yekenin hiçbir işlevi olmaz. Yelken yapılamayan alanda sıkışıp kalmaya kör tramola denir. Bir tramola esnasında yelken yapılamayan alanda tekneyi döndüremediğinizde, çok yavaş döndüğünüzde yahut rüzgâr yönüne çok yakın bir açıyla yelken yapmaya çalıştığınızda kör tramolaya düşersiniz.
Teknenizin (floksuz) kör tramoladan kurtulup yeniden hareket etmesi için, şu adımları takip edin:
1. Ana yelken ıskotasının kilidini açın ya da boşlayın.
Ve tekneniz orsaya dönene kadar boşlamaya devam edin. Teknenizin yelken yapılamayan alandan çıkabilmesi için ana yelken ıskotasının boşlanması gerekir.
2. Yekenizi ters tarafa itin ya da dümeninizi çevirin.
Tekneniz orsa pozisyonuna geri dönene kadar dümeni alabanda edin. Sabırlı olun; tekne geriye doğru gitmeye başladığında döner. Aslında, üç noktalı dönüşün yelkendeki karşılığını yapıyorsunuz. Süreci hızlandırmak için ana yelkeni desteklemek amacıyla bumba itilebilir ve teknenin geri gitmesine yardıma olabilirsiniz.
3. Yelkenleri trimleyin ve dümdüz ilerleyin.
Kurtuldunuz!
Kulağa çok kolay geliyor, değil mi? Ancak acemi yelkenciler sabırsızdır ve geriye doğru giderlerken öne arkaya hareket ederek kör tramolada kalmaya devam ederler. Apaz seyrine geçene kadar dümeni alabanda edin.
Teknenizin bir floku varsa kör alanın kıskacından kurtulmak için ekstra ve güçlü bir aracınız var demektir. Floku bulunan bir teknede kör alandan kurtulmak için şu adımları izleyin:
1. Flok ıskotasını bir tarafa yekeyi diğer tarafa itin.
Rüzgârı kafadan alıyorsanız, her iki taraf da aynıdır. Flok, arkadan dolar ve pruvayı iter.
2. Ana yelken ıskotanızı boşlayın, böylece ana yelken, tekne dönene kadar dolmaz ve apaz seyrine doğru yönelir.
Yekeyi, flokun ters tarafına doğru alabanda edin. Dümeni ise floka doğru çevirin.
3. Flok ıskotasını boşlayın ve tekne hız kazanmaya başladığında yelkenleri “doğru” kontrada trimleyin.
4. Tekne yeniden hareket etmeye başladığında tekrar rüzgârı kafadan almayı önlemek için yekeyi ya da dümeni doğrultun.

 

1387 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]