Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Kazık Bağı

Halatlar, Bağlar ve Demirleme 21 Mart 2020

Kazık Bağı (Clove hitch):
Ters olarak yapılmış iki mezevoltanın yan yana getirilmesiyle yapılan bir bağdır. Çabuk yapılması, fora edilmesindeki kolaylığı, çözülme güçlüğü nedeniyle gemicilikte çok kullanılan bağlardan biridir. Seren, anele, mapa gibi yuvarlak veya yuvarlağa yakın bir nesneye bağlamak için de en uygun sayılır. Deniz araçlarının parimalarını sahilde herhangi bir yere bağlamak, bir halat çımasını puntel, vardevela gibi iki tarafı kapalı demirlere bağlamakta, ayrıca ıskalaryaları çamlıklara bağlamakta da kullanılır. İyi atılmış bir kazık bağı sıkışmaz ve fora olmaz.
Bununla beraber gevşek yapılan bir kazık bağı ileri-geri işleyerek fora olabilir. Bu nedenle bir veya iki mezevolta atmak, bağı tamamen sağlama almak yerinde olur.

Kazık Bağı


Yapılışı:
Bağlanacak halatın bağlama payı ayrıldıktan sonra, bağ yapılacak yere çıma ile üstten bir volta alınır Alttan gelen çıma bağlanacak yerin üstünde diğer bedenin üzerinden alınmak suretiyle üste bir çapraz beden alınır. Daha sonra çıma alttan dolaştırılarak çapraz bedenin altından sokulmak sureti ile sıkılır. Yapılan bağın daha kuvvetli olması isteniyorsa üzerine bir veya iki mezevolta atılır.

  

1199 gösterim, 6 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Bakım Kayıt Defteri

    Tarafından AÇIK 11 Ağustos 2021 - 0 Yorumlar

    Tekne kelimesiyle belki de en sık kullanılan kelimelerden biri bakım kelimesidir. Gövde bakımı yaparız, motor bakımı yaparız, ırgat bakımı yaparız…yaparız da yaparız. Deneyimli kaptanla bakım zamanlarını aşağı yukarı bilirler. Kendileri ya da teknelerine uygun zamanlarda gerekli bakımları yaptırırlar. Bu tür durumlarda genelde pek kayıt tutulmaz. Çünkü tekne sahipleri teknelerini satmayı da pek düşünmezler…”Ne ilgisi var?” […]