Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş YapRSS Yayın Akışı  | 

 
İşaret Sancakları ile Haberleşme için yorumlar kapalı

İşaret Sancakları ile Haberleşme

| Profesyonel Denizcilik, Tekne ve Denizcilik | 28 Kasım 2017

“İşaret sancakları” iyi görüş koşulları olduğunda yakın mesafeden kullanılan bir deniz haberleşme aracıdır. Teknelerde “deniz haberleşmesi” için pek kullanıldığını görmemekle birlikte kullanan olursa ya da diğer bir teknede, gemide görüldüğünde anlamını bilmekte fayda olacağından ve forumda bulunması açısından eklemek istedim.

Tip olarak 4 tip sancak şekli bulunur:
SANCAK: Dikdörtgen Şeklindedir.
GİDON: Sancağın uçkurluğunun karşı kenarı çatal şeklindedir.
FİLEMA: Uzun üçgen şeklinde olup üçgenin tepesi kesiktir.
KESİK FİLEMA: Filemadan çok daha kısa, üçgen şeklindedir.

İşaret Sancağının, çelkildiği yerde işaret savlosunun en üst noktaya kadar çekilmesine sancağın TOKASI adı verilir. İşareti veren TOKA eder.
Tahmini yarısına kadar çekilmesine MEZESTRE adı verilir. Cevaplarda ya da işaretin tekrarında sancak mezestre edilir.
Sancağın güverteye kadar indirilmesi ARYA durumudur. Verilen işaretin uygulanması anlamı taşır.

işaret sancakları iyi görülebilecek yere çekilmelidir.(Direk serenlerine, ıstralyalara, direk cundalarına)

Birden fazla sancak varsa,
Yukarıdan aşağıya doğru okunur
Yanyana çekilen sancaklar dıştan içe doğru veya önden arkaya doğru okunur.
Değişik işaretler bir arada olduğunda aşağıdaki sırayla okunur:
Direk Cundasına çekilen
Istralyada
Üst Serende
Alt Serende
Önce okunacak sancak en üstte olmalıdır.

İşaret Sancaklarının Anlamları

A Alfa – Aydın : Seyir Tecrübesi Yapıyorum
B Bravo – Burak : Patlayıcı madde alıyor, boşaltıyorum
C Charlie – Cemal : Evet
D Delta – Deniz : Uzak dur
E Echo – Engin : Sancağa rota değiştiriyorum
F Foxtrot – Felenk : Arıza var, benimle muharebe ediniz
G Golf – Gabya : Kılavuz istiyorum, Balıkçı ise ağ çekiyorum
H Hotel – Halat : Gemimde klavuz var
I India – İstif : Rotamı iskeleye değiştiriyorum
J Juliett – Jale : Yangın var, uzak dur. Ya da Size simaforla mesaj vermek istiyorum
K Kilo – Kalyon : Derhal stop ediniz. Sizinle temas kurmak istiyorum
L Lima – Levend : Hemen durmalısınız, mesajım var
M Mike – Merih : Teknem durdu, gitmiyor, teknede doktor var
N November – Neptün : Hayır
O Oscar – Oruç : Denize Adam Düştü
P Papa – Poyraz : Herkes tekneye, (Denizde iken, ışıklarınız yeterli yanmıyor.)
Q Quebec – Sarı : Teknede Hastalık yoktur, geçiş izni istiyorum
R Romeo – Reis : Yol hakkı benimdir
S Sierra – seydi : Makinalar tamyol geri çalışıyor
T Tango – Turgut : Transit geçiyorum, önünden geçmeyiniz.(Balıkçı: Trol çekiyorum)
U Uniform – Umman : Tehlikeye doğru gidiyorsunuz
V Victor- Vatan : Yardıma ihtiyacım var
Y Yankee – Yılmaz : Demirim Tarıyor
Z Zulu – Zuhal : Yedeklenmek istiyorum (Sahil istasyonlarını çağırma)

Sponsor Linkler

  • Liman Girişi Nasıl Yapılmalı

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Tekneyle Liman Girişi Nasıl Yapılmalı? Limana girerken dikkat edilecek konular nelerdir? Liman girişi için 10 pratik öneri Tekne ile yanaşmalar, liman girişler...

  • Tekne Alabora Olursa...

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    En son olmasını isteyeceğimiz bir şey olmakla birlikte teknenin alabora olması durumunda ne gibi bir prosedür uygulamak gerektiği ile ilgili yakın zamanda okudu...

  • Yelken Seyri İçin Öneriler

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Yelken seyrinde trinket yelkeni ıskotalarının kumandası önemli bir işlemdir. Burada dikkat edilecek özellik, iki yelken arasındaki hava akımının serbestçe oluşm...

  • Teknede Metal Halatlar

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Teknede kullanabilen halat çeşitlerinden biri de metal yani madeni halatlar. Bu halatlarla ilgili olarak yıpranma nedenleri, yağlanmalarının nasıl yapılacağı ve...

  • İstanbul Yelken Kulüpleri

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    İstanbul Yelken Kulüpleri: İstanbul'da faaliyet gösteren yelken klüplerinin adres bilgileri, telefon numaraları ve internet sitelerini aşağıdaki listede bulabil...