Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Güvenli Çapa Ağırlığı

Halatlar, Bağlar ve Demirleme 21 Eylül 2015

Neden iyi bir çapanın ağırlığının da tasarımı kadar “iyi” seçilmesi gerekir? Sadece iyi bir tasarım iş görmez mi? Maalesef hayır. Doğru ağırlık ve doğru tasarım birleştiğinde ideal demirleme gerçekleşebilir.
Bunun nedeni, rüzgâr veya akıntıdaki bir değişimin, çekme yönünü değiştirerek, çapayı yerinden koparabilme olasılığıdır. Çapa bir kere yerinden çıktıktan sonra, tekrar gömülmeye çalışacaktır. Danforth gibi türler ağır değillerse özellikle yosunlu ve eriştelerle dolu zeminlerde dibe yeniden pek kolayına saplanamazlar. Ayrıca, yön değişimi sırasında zincirin Danforth’un kollarından birine sarılarak çapayı tamamen iş göremez hale getirme tehlikesi de vardır.
Daha ağır pulluk tipi C.Q.R., Bruce veya Delta gibi çapaların farklı zeminlerde yeniden tutma olasılığı daha yüksektir; ayrıca bu tür çapalara zincirlerinin dolandığına da çok rastlanmaz.
Tüm bu anlatılanlar, tek demirle serbestçe salınmak üzere bırakılmış tekneler için geçerlidir, elbette. Eğer, zinciri dolanmayacak, rüzgâr ve akıntının yön değiştirmesiyle yerinden çıkmayacak şekilde funda edilmiş iki demiriniz varsa, Danforth tipi çapalar da uzun dönem demirlemeler için kullanılabilir. İşin ayrıntısına bakarsak, ancak doğru şekilde atılmış iki demirle yatan bir tekne, sigorta açısından “iki demirle demirlemiş-bağlanmış” olarak kabul edilir; sigortacılar için “demirli” olmak yetmez! Teknenize ait bir sigorta poliçeniz varsa buna da dikkat edin…

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]