Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Gövde Su Girişleri

Tekne Ekipmanları 7 Kasım 2015

Gövde su girişleri aslında geleneksel olarak bronz malzemeden yapılmaktadır. Su altında çalışacak malzemelerin bronzdan yapılmış olmaları dayanıklılık açısından en idealidir. Gövdeye açılmış her delik için deliği korumak, sızıntıları önlemek için konulur. Gövdenin içe bakan tarafında sızdırmazlığı sağlamak için geniş bir somun bulunur. Bu tip su girişlerinde vana bağlamak veya flanş için vidalı bağlantılar bulunur. Bazılarında ise hazır bağlantılar da mevcuttur. Bakır ve kalay karışımı olan bronz korozyana hemen hemen hiç maruz kalmayan bir metaldir. Görünüşü bronza benzeyen pirinç için aynı şeyi söyleyemeyiz. Teknelerde pirinç kullanmak doğru değildir. Bakır ve kalay karışımı olan pirinç korozyona çok dayanıksızdır. Çinko arkasında parmağınızla bile ezebileceğiniz yumuşak pembemsi bir kalıntı bırakarak alaşımdan yenerek ayrılıp gider. Bronzla pirinç arasındaki farkı bakarak anlamak zordur. Kazıdığınızda bronz parlak sarı gözükürken, pirincin görüntüsü daha pembemsi olur.
Naylon veya “Marelon”dan yapılmış plastik su ağzı bağlantıları, sudan yüksekteki ağızlarda sıklıkla kullanılırsa da, su düzeyinin altında kalan (veya tekne bayılınca kalacak olan) ağızlarda plastikleri kullanmayı pek düşünmeyin.
Gövde su girişlerine bağlanan hortumlar, usul olarak bir çift paslanmaz çelik kelepçeyle bağlanır. Bununla beraber, tırtıllı hortumlarda, iki kelepçeyi yan yana yerleştirecek yer bulunmaz, tırtılın yarısına gelen dıştakini çok sıkarsanız, hortuma zarar verebilirsiniz. İlkini normal olarak sıkın, daha az sıksanız da, İkinciyi takmadan bırakmayın. O ikinci kelepçe müfettiş ve sigortacıların bakacağı ilk şeydir; sıkılmadan yedek olarak yerinde beklesin.
Sigorta müfettişlerinin deniz suyu vanalarının yakınında görmekten mutlu olacağı bir başka şey de, vananın gövdesine bantlanmış yumuşak ağaçtan yapılma bir tıkaçtır. O tıkaç acil bir durumda deliği tıkamakta kullanılmak üzere hazır beklemelidir. Müfettişler ayrıca yakınlarda tıkacı yerine çakmak için bir tokmağın da hazır bulunmasını sever ve tavsiye ederlerse de, böyle bir istek tekneciler tarafından pek hoş karşılanmaz.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]