Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Gemi Yükleme Markaları

Profesyonel Denizcilik, Tekne ve Denizcilik 5 Şubat 2015

Gemi Yükleme Markaları: Ticari amaçla kullanılacak bir gemi teknesinin güvenle taşıyacağı yük ağırlığının belirtilmesi gerekmektedir. Fazla yük taşımak ve daha çok kazanmak isteyen armatörü denetlemek için daima göz önünde duran bir simge, bir kontrol göstergesi bulunmalıdır. İşte bu sebepten gemilerin her iki bordasına ve baç-kıç taraflarına bazı işaret ve rakamlar yazılır. Bu işaretler her zaman görünecek ve okunacak şekildedir.
Yükleme Markaları (Plimsol Markaları): Sigorta markaları da denen bu tür işaretler Uluslararası tüzüklerle 80 Reg. tondan yukarı bütün gemilere uygulanması zorunlu olan, gemilerin bordalarına gösterilen biçimde işlenen ve ticaret gemilerinin her türlü şartlar altında emniyetle seyretmesini sağlamak amacını güden simgelerdir Bu markalar tanıtıcısı olan Samuel Plimsollun hatırasına hürmeten Plimsol markaları da denir.
80 Register tondan yukarı bütün gemilerde uygulanması zorunlu olan Yükleme Hattı (Load Line) markası bazı teknelerde zorunlu değildir. Bunlar arasında Kılavuz teknelerini, Gezinti yatlarını, Liman tarayıcılarını sayabiliriz. Yükleme hattı markalarının her biri geminin sancak ve iskele bordası üzerine, saçlardan silinmeyecek, bozulmayacak biçimde 32 mm derinlikte zımba ile işlenir. Gemilerin onarımı sırasında bu markanın bulunduğu saçlar değiştirilirse, Lloyd kurumlarının göndereceği uzmanlar denetiminde yeniden zımbalama işi yapılır. Genellikle koyu renkli zemin, üzerine açık renk boya ile boyanan hatların boyları 22.86 cm ve aralıkları 5 .08 cm’dir. Yuvarlak dairenin ortasında bulunan yatay hat üzerinde Lloyd kurumunun tanınma harfleri bulunur. Bu hat aynı zamanda Yaz Yükleme hattını oluşturur. Yükleme hatlarında güverte hattından itibaren işlenmiş markaların anlamı aşağıda gösterilmiştir:
Gemilerin teknesinde belirtilmesi zorunlu olan işaretler:
(a) Geminin baş omuzlukları ve kıç tarafına yazılacak Gemi Adı ve Bağlama limanı.
(b) Baş ve kıç tarafına işaretlenen Draft markaları.
(c) Sancak ve iskele bordasına işaretlenen Yükleme Markası.

gemi yükleme markaları
TF: Tropik tatlı sutaşıma hattı (Tropical fresh water Load line )
F: Tatlı sutaşıma hattı (Fresh water Load line)
T: Tropik taşıma hattı (Tropical Load line)
S: Yaz yükleme hattı (Summer Load line)
W: Kış yükleme hattı (Vinter Load line)
WNA: Kuzey Atlantik kış yükleme hattı (Vinter North Atlantik Load line)

Yükleme yapan bir gemi sefer bölgesine ve bulunduğu mevsime uygun düşen bir yükleme hattına kadar yük alabilecektir. Örneğin, bir gemi Ocak ayı içinde Kanada’dan İngiltere için buğday yüklemek istiyorsa; gemi yükünü, yakıtını, suyunu ve kumanyasını aldığı zaman, bordadaki bu seviyesinin WNA hattını geçmemesi gereklidir. Bunu aşarsa, Liman idaresi geminin seferine müsaade vermez ve böyle gemiye Aşırı yüklü (overload) denir.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]