Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Fırtınaya Karşı Dik Durmak

Tekne ve Denizcilik 13 Haziran 2017

Tekne yaşamı her ne kadar keyif veren ve kazanç getiren bir uğraş olsa da, bazı tehlikeleri de beraberinde getirmektedir. Bu tehlikelerden bir tanesi de, meteoroloji dalının inceleme konusu olan fırtınadır. Bir denizcinin hava şartları nasıl olursa olsun kendi can güvenliğini sağlamayı bilmesi ve ardından teknesinin hâkimiyetini kaybetmemek için alması gereken önlemleri bilmesi gereklidir. Her şeyden önce gelen can güvenliği, küçük ihmaller sonucunda yaşanacak büyük kayıplar ile sonuçlanabilir. Bazen bir ihmalkârlık bazen de üşengeçlik bunlara sebebiyet vermektedir. Tekne yaşamı sürmek isteyen kişilerin sahip olması gereken özellikler arasında bu yüzden çalışkan, çevik ve pratik olmak gibi fonksiyonlar sıralanmıştır. Bizde bu yazımızda tekne yaşamı sırasında karşılaşılabilecek herhangi bir fırtınaya karşı gemi adamının nasıl göğüs germesi gerektiğinden bahsedeceğiz.

Fırtınaya girmemek veya girilen fırtınadan uzaklaşmak için neler yapılmalıdır?
Tekne yaşamı sürmekte olan gemi adamlarının dikkat etmesi gereken bir husus olarak fırtına karşımıza çıkmaktadır. Fırtınaya yakalanmadan önce, tehlikeli olarak belirlenmiş seyir rotalarından uzak durmaları gereklidir. Diğer türlü seyir halindeki teknenin alabora olmasına bile neden olabilecek facialar can kayıpları ile sonuçlanabilir. Fırtına dediğimiz zaman aklımıza ilk olarak tropikal fırtına rotası gelir. Söz ettiğimiz bu rota, fırtına sahasını yarıdan itibaren ayıran bir olgudur. Fırtına sahasının sağ yarısında -Kuzey Yarım Küresi içerisinde- kalan parça tehlikeli bölge halini alır. Rotanın sol tarafında kalan kısım, sağ taraftan daha az tehlike içermesi bakımından sol kısma göre tercih edilmesi gereken rota seyrini oluşturur.

Rotanın sağ kısmı neden tehlikelidir?
Bir sahanın tehlikeli olmasının nedeni, fırtına yönü ile rüzgar yönünün aynı rota üzerinden esmesidir. Bu iki olgu bir araya geldiği zaman şiddetli fırtınaların oluşması kaçınılmaz olmaktadır. Sol tarafta kalan sahaların daha az tehlikeli olmasının nedeni ise, belirtilen iki olgu yönlerinin birbirine göre zıt yönlerde esmesidir. Hal böyle olunca fırtına şiddetinin azalması meydana gelecek ve oluşabilecek riskler belirlenecek yeni seyir rotaları ile birlikte değiştirilebilecektir.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]