Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Elektronik İskandil

Tekne Ekipmanları 20 Eylül 2015

İngilizce “Sound” sözcüğünün kökeni, derinliği yoklamak anlamındaki Fransızca “Sonder” sözcüğüdür. Yelkenli gemiler devrinde, derinlikler elle “iskandil savlosu” kullanılarak ölçülürdü. Günümüzdeyse, bu iş elektronik olarak dibe yüksek frekanslı bir ses dalgası gönderip, geri gelmesi için geçen zamanı ölçerek yapılmaktadır. Ondan sonra bulunan derinlik ekranda sayısal olarak gösterilir.
Bununla beraber, “on soundings” (sounding içi-iskandil içi) ve off soundings (sounding dışı- iskandil dışı) terimleri denizciler arasında hâlâ kullanılmaktadır. Bir tekne derinliği 100 kulaçtan az sularda bulunduğunda, “iskandil içi’ndedir. Açık denize doğru 100 kulaç hattı geçildiğindeyse tekne “iskandil dışı” olur. 100 kulaçtan fazla derinlikleri kurşunlu iskandillerle ölçmek hiç de uygun bir iş olmayacağından gemiler o derinliklere ulaştığında iskandil dışına çıktı şeklinde tabir edilirdi.
Bu arada, sırası gelmişken, sesin, suda havadakinden dört kat daha hızlı gittiğini de hatırlatalım. Ses suda saniyede 1463 metre gider. Havadaysa deniz seviyesinde, sesin hızı 332 m/sn.’dir; bir başka deyişle sesin kabaca 5 saniyede 1 deniz mili yol aldığını söyleyebiliriz. Bu hız 0°Cde olan hızdır.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]