Tekne egzozundan çıkan dumanın rengi aslında bizlere olası arızalar hakkında önemli ipuçları verir. Aşağıda bu ipuçlarını dumanın rengine göre görebilirsiniz.
SÜREKLİ BEYAZ DUMAN GÖRÜLÜYORSA
Beyaz Duman fazla yakıt yada kalitesiz yanmadan meydana gelir.
Olabilecek sebepler:
a. Yetersiz atomizasyon
-Enjektör memesi açık bloke olmuş
-Enjectör memesi yuvası aşınmış
-Enjektör basıncı yetmiyor
-Çok düşük ortam sıcaklığı
-Kalitesiz yakıt
-Enjektör zamanlamasında gecikme
b. Kompresyon zayıflığı
-Valflerden kaçaklar
-Aşınmış piston segman ve silindirler
-Piston segmanları sıkışmış yada dönmüş
c. Yakıtta su olması
-Sulu yakıt
-Silindir kapak contası arızalı
SİYAH VEYA KOYU DUMAN GÖRÜLÜYORSA
a.Motorda aşırı yüklenme
-Pervane kirli olabilir
-Teknenin altı kirli olabilir
-Motor montajı hatalı olabilir
-Şanzıman yanlış yada bağlantı hatası
-Pervane boyutları yanlış olabilir
b.Yetersiz hava gelmesi
-Hava filtresi tıkalı olabilir
-Hava girişinde engel olabilir
-Valflerde kaçaklar olabilir
-Motor dairesinde yetersiz havalanma olabilir (hava soğutmalı motorlarda çok önemli)
c.Fazla yakıt gelmesi
-Arızalı enjektörler
-Yanlış enjektör memesi
-Enjektör altında fazla sızdırmazlık pulu
-Enjektör pompası yanlış ayarlanmış ise
-Düşük kaliteli yakıt kullanımı
SU BUHARI ÇIKIŞI
-Çok soğuk havalarda yoğuşan gazlardan çıkan su buharı normaldir
-Deniz soğutma suyu yetersiz gelmesi
-Ekzos gazının fazla sıcak olması
MAVİ DUMAN ÇIKIŞI
-Valf contaları arızalı olabilir
-Valf yatakları aşınmış olabilir
-Piston segmanlar veya silindirler aşınmış olabilr
-Krank mili haznesinde aşırı basınç
-Yıpranmış contalardan silindir girişine kaçak
