Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Ege Marinaları 2019’da Full

Marina ve Limanlar, Tekne ve Denizcilik 8 Şubat 2020

2019 yılında marinaların doluluk oranları %125 seviyesine çıkmış. Yabancı bayraklı teknelerin yeniden ülkemize dönmesiyle talebin arttığı belirtiliyor. 2020 yılının da aynı şekilde geçmesi bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İzmir’de 5 tane yeni marina planlaması yapıyor.

Tekne turizmine hizmet vermek üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından İzmir’de; Yeni Foça Yat Limanı (280 yat kapasiteli), Çeşmealtı Yat Limanı (330 yat kapasiteli), Şifne Yat Limanı (700 yat kapasiteli), Şakran Yat Limanı (550 yat kapasiteli) Bayraklı Yat Limanı (500 yat kapasiteli) olmak üzere 5 yat limanın yapımı planlanıyor.

Bunların hepsi güzel gelişmeler ancak bu yat limanlarından hizmet alanların ne kadarı Türk vatandaşı, ya da hangi gelir grubundaki kesim teknesini marinaya bağlayabiliyor?

Orta gelirli birçok kişi teknesini marinaların fiyatları nedeniyle bağlayamıyor. Marinaları geçin, birçok liman ya da balıkçı barınağında dahi yer bulmak mucize gibi. Yüksek fiyatlarına rağmen bu kadar doluluk oranı olması nedeniyle bağlama ücretlerinin düşmesi de hayal gibi.

Tekne almak isteyen, ya da teknesi olan herkes maalesef bu sorunu yaşıyor. Öyle ki bazen teknesini bağlamak için limandaki eski bir tekneyi alıp, onu karaya alıp yerine kendi teknesini bağlayanlara bile şahit olunuyor.

Bugünlerde çok kolay bir şekilde Amatör Denizci Belgesi dağıtılıyor. Ama bu belgeyi alanların çoğu maalesef sadece belgeleri olmasının mutluluğunu yaşayacaklar.

Tüm denizcilerin dileği teknelerine güvenli, düzenli, uygun fiyata bağlama yeri bulmak. Umarız bu talepler dikkate alınarak değerlendirilir…

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

    Tarafından AÇIK 11 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz […]

  • Cummins Motor

    Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne Motoru Neden Durur? sorusunun yanıtları hakkında bu yazımız. Bakımlı bir tekne motoru, uygun bir kullanımla kolay kolay arıza yapmaz. Güç kaybeden, devri düşen, durma noktasına gelen ya da duran tekne motoru ile ilgili ilk düşünülmesi gerekenleri aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Sağ kolonda belirtilen sebeplerin öncelik sırasını da görebilirsiniz. A- Yetersiz Yakıt Beslemesi 1 Yakıt sisteminde […]

  • Tekne Motoru Bujisi İpuçları

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne motorunun önemli parçalarından biri de bujilerdir. Bujiler ateşleme sisteminin bir parçası olmakla birlikte bizlere motorla ilgili bazı ipuçlarını da verirler. Öncelikle iyi durumda bir buji, iyi durumda bir tekne motoru demektir. Bujiye bakarak neleri anlayabiliriz? Öncelikle buji üzerinde su damlacıkları görürseniz sızdırmaya başlamış bir kapak contası veya egzoz manifoldu ile karşı karşıya olduğunuzu düşünebilirsiniz. […]

  • Teknede Sızdırmazlık için Ne Kullanmalıyım?

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Bir tekne mağazasına giriyorsunuz ve onlar, raflarda duran, çöp kutularında yığılmış ve raflarda asılı düzinelerce farklı kartuş ve tüp var. Tanrım, kaç çeşit deniz sızdırmazlık maddesi olabilir? Aslında 3 tane malzeme size yeterlidir. Bu üçünü anlayın ve seçim sürecini halledin. POLİSÜLFİT: Polisülfit, deniz dolgularında İsviçre çakısı gibidir; neredeyse her şey için kullanabilirsiniz. Genellikle Thiokol (polisülfit […]

  • Teknede Sızıntılar...

    Tarafından AÇIK 31 Mart 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede sızıntılar hep sinsidir. Aylar veya yıllar boyunca gözetimsiz bırakılan küçük bir sızıntı, onarılması binlerce liraya mal olacak hasara neden olabilir veya onarımları kendiniz yaparsanız sayısız saat alabilir. Sonuçta ortaya çıkan, sızıntı yapan yerlerin altında bozulmuş iç vernik, gövde-güverte birleşimindeki damlamalardan küflenmiş döşemelik, “gizemli” yağmur suyu girişinden gelen sorunlu bir kamara tabanı. Bu sızıntılardan en […]