Dıştan Takma Motor Kontrol Listesi

| Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik | 15 Haziran 2013

Eğer bir dıştan takma motor kullanıyorsanız, yola çıkmadan yapacağınız küçük birkaç kontrol sizi birçok problemden kurtarabilir. Günlük kontroller sadece birkaç anahtar konu üzerinde yoğunlaşmalı ve bir alışkanlık haline getirilmelidir.  Bu kontroller sayesinde daha az motor arızası ile karşılaşırsınız ve motorunuzun kullanım ömrü artar.

 

1-      Motorunuz 4 zamanlı ise karter yağ seviyesini kontrol edin. Yağın az olması ya da gereğinden fazla olması problem yaratacaktır. Eğer 2 zamanlı ve autolube özelliği olan bir motor kullanıyorsanız yağ deposunun yeterli dolulukta olduğuna emin olun.

2-    Yakıt deposunu kontrol edin. Yakıt deposu havalandırmasını kontrol edin. Tabii yeterli yakıtınız da olsun. Yakıt planlamanızı 1/3 gideceğiniz yere ulaşmak için, 1/3 dönüş için, 1/3 yedek olarak yapın.

3-  Motor yukarıdayken kuyruğu kontrol edin. Pervane çevresinde yağ bulunması kötüye işarettir. Alt dişli kutusu yağ contası vb. hasar görmüş olabilir. Yağsız kalan bir dişli kutusunun ciddi bir hasara yol açacağı kesindir. Bu maliyetli bir tamirat anlamına gelir.

4-    Pervane göbeğine sarılı halat, olta, misina gibi bir kalıntı olmamasına dikkat edin, varsa hemen çıkarın. Bu durum dişli kutusuna zarar verebilir.

5-     Motor sabitleme cıvatalarının yeterince sıkılı olduğunu kontrol edin. Bu basit kontrol yapılmadığından birçok dıştan takma motor her yıl denize düşmektedir.

6-  Motoru çalıştırın ve soğutma suyu çıkışını kontrol edin. Su çıkışı varsa problem yoktur.

7-     Yola çıkmadan önce motoru bir süre çalıştırarak motorun ısınmasını sağlayın.

8-      Son olarak tekneyi gün sonunda römorka alıyorsanız tatlı su ile yıkayın.


 

 

3 yanıt yazıldı: “Dıştan Takma Motor Kontrol Listesi”

  1. YUSUF AKÇA de 12 Eylül 2013 @ 12:08

    Sayın , yetkili ;

    verdiğiniz bilgiler ve öneriler çok değerli adeta bir kitap ansiklopedi değerinde paylaşımlar ve bu bilgiler için Tüm deniz dostları adına ve kendi adıma çok teşekkürler başarılarınızın devamını dilerim pruvanız neta olsun saygılarımla
    yusuf akçay

  2. sevgili abim bende 2 zamanlı 9,8 tohatsu motorum var buna benzinle yağ karışık koyuyorum ama kaç lt ne kadar yag koymam lazım tşk ederim

  3. Genel olarak dıştan takma 2 zamanlı motorlar için önerilen yağ benzin oranı 1/50 şeklindedir. Yani her 50 litre yakıta 1 litre yağ ilave edilmelidir. Ancak yine de üretici firmanın önerisini dikkate almak daha yararlı olacaktır.

    Selamlar

Bir yorum yazın

  • Denizci Sözleri

    Tarafından de 08 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan a...

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından de 06 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ...

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından de 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebi...

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından de 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl y...

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından de 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana "mendir...

Makale Kategorileri