Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş YapRSS Yayın Akışı  | 

 

Dıştan Takma Motor Kontrol Listesi

| Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik | 15 Haziran 2013

Eğer bir dıştan takma motor kullanıyorsanız, yola çıkmadan yapacağınız küçük birkaç kontrol sizi birçok problemden kurtarabilir. Günlük kontroller sadece birkaç anahtar konu üzerinde yoğunlaşmalı ve bir alışkanlık haline getirilmelidir.  Bu kontroller sayesinde daha az motor arızası ile karşılaşırsınız ve motorunuzun kullanım ömrü artar.

 

1-      Motorunuz 4 zamanlı ise karter yağ seviyesini kontrol edin. Yağın az olması ya da gereğinden fazla olması problem yaratacaktır. Eğer 2 zamanlı ve autolube özelliği olan bir motor kullanıyorsanız yağ deposunun yeterli dolulukta olduğuna emin olun.

2-    Yakıt deposunu kontrol edin. Yakıt deposu havalandırmasını kontrol edin. Tabii yeterli yakıtınız da olsun. Yakıt planlamanızı 1/3 gideceğiniz yere ulaşmak için, 1/3 dönüş için, 1/3 yedek olarak yapın.

3-  Motor yukarıdayken kuyruğu kontrol edin. Pervane çevresinde yağ bulunması kötüye işarettir. Alt dişli kutusu yağ contası vb. hasar görmüş olabilir. Yağsız kalan bir dişli kutusunun ciddi bir hasara yol açacağı kesindir. Bu maliyetli bir tamirat anlamına gelir.

4-    Pervane göbeğine sarılı halat, olta, misina gibi bir kalıntı olmamasına dikkat edin, varsa hemen çıkarın. Bu durum dişli kutusuna zarar verebilir.

5-     Motor sabitleme cıvatalarının yeterince sıkılı olduğunu kontrol edin. Bu basit kontrol yapılmadığından birçok dıştan takma motor her yıl denize düşmektedir.

6-  Motoru çalıştırın ve soğutma suyu çıkışını kontrol edin. Su çıkışı varsa problem yoktur.

7-     Yola çıkmadan önce motoru bir süre çalıştırarak motorun ısınmasını sağlayın.

8-      Son olarak tekneyi gün sonunda römorka alıyorsanız tatlı su ile yıkayın.


 

Sponsor Linkler

3 yanıt yazıldı: “Dıştan Takma Motor Kontrol Listesi”

  1. YUSUF AKÇA de 12 Eylül 2013 @ 12:08

    Sayın , yetkili ;

    verdiğiniz bilgiler ve öneriler çok değerli adeta bir kitap ansiklopedi değerinde paylaşımlar ve bu bilgiler için Tüm deniz dostları adına ve kendi adıma çok teşekkürler başarılarınızın devamını dilerim pruvanız neta olsun saygılarımla
    yusuf akçay

  2. sevgili abim bende 2 zamanlı 9,8 tohatsu motorum var buna benzinle yağ karışık koyuyorum ama kaç lt ne kadar yag koymam lazım tşk ederim

  3. Genel olarak dıştan takma 2 zamanlı motorlar için önerilen yağ benzin oranı 1/50 şeklindedir. Yani her 50 litre yakıta 1 litre yağ ilave edilmelidir. Ancak yine de üretici firmanın önerisini dikkate almak daha yararlı olacaktır.

    Selamlar

  • İstanbul Yelken Kulüpleri

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    İstanbul Yelken Kulüpleri: İstanbul'da faaliyet gösteren yelken klüplerinin adres bilgileri, telefon numaraları ve internet sitelerini aşağıdaki listede bulabil...

  • Yelken Seyri İçin Öneriler

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Yelken seyrinde trinket yelkeni ıskotalarının kumandası önemli bir işlemdir. Burada dikkat edilecek özellik, iki yelken arasındaki hava akımının serbestçe oluşm...

  • Teknede Güvenli Yakıt İkmali

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Teknede yakıt ikmali sık yapılan ancak dikkat edilecek noktaları oldukça fazla olan bir konu. Teknede yakıt ikmali yapılırken aslında güvenlik açısından en risk...

  • Teknede Metal Halatlar

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Teknede kullanabilen halat çeşitlerinden biri de metal yani madeni halatlar. Bu halatlarla ilgili olarak yıpranma nedenleri, yağlanmalarının nasıl yapılacağı ve...

  • Halatların Gam Yapmasını Önleme

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Bitkisel ya da sentetik halatlar bir ırgat veya vinç üzerine gamlı olarak volta edilmiş ise fora edildiğinde halatın gamları üzerinde kalır. Halat kolları ve bü...