Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş YapRSS Yayın Akışı  | 

 

Dıştan Takma Motor Kontrol Listesi

| Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik | 15 Haziran 2013

Eğer bir dıştan takma motor kullanıyorsanız, yola çıkmadan yapacağınız küçük birkaç kontrol sizi birçok problemden kurtarabilir. Günlük kontroller sadece birkaç anahtar konu üzerinde yoğunlaşmalı ve bir alışkanlık haline getirilmelidir.  Bu kontroller sayesinde daha az motor arızası ile karşılaşırsınız ve motorunuzun kullanım ömrü artar.

 

1-      Motorunuz 4 zamanlı ise karter yağ seviyesini kontrol edin. Yağın az olması ya da gereğinden fazla olması problem yaratacaktır. Eğer 2 zamanlı ve autolube özelliği olan bir motor kullanıyorsanız yağ deposunun yeterli dolulukta olduğuna emin olun.

2-    Yakıt deposunu kontrol edin. Yakıt deposu havalandırmasını kontrol edin. Tabii yeterli yakıtınız da olsun. Yakıt planlamanızı 1/3 gideceğiniz yere ulaşmak için, 1/3 dönüş için, 1/3 yedek olarak yapın.

3-  Motor yukarıdayken kuyruğu kontrol edin. Pervane çevresinde yağ bulunması kötüye işarettir. Alt dişli kutusu yağ contası vb. hasar görmüş olabilir. Yağsız kalan bir dişli kutusunun ciddi bir hasara yol açacağı kesindir. Bu maliyetli bir tamirat anlamına gelir.

4-    Pervane göbeğine sarılı halat, olta, misina gibi bir kalıntı olmamasına dikkat edin, varsa hemen çıkarın. Bu durum dişli kutusuna zarar verebilir.

5-     Motor sabitleme cıvatalarının yeterince sıkılı olduğunu kontrol edin. Bu basit kontrol yapılmadığından birçok dıştan takma motor her yıl denize düşmektedir.

6-  Motoru çalıştırın ve soğutma suyu çıkışını kontrol edin. Su çıkışı varsa problem yoktur.

7-     Yola çıkmadan önce motoru bir süre çalıştırarak motorun ısınmasını sağlayın.

8-      Son olarak tekneyi gün sonunda römorka alıyorsanız tatlı su ile yıkayın.


 

Sponsor Linkler

3 yanıt yazıldı: “Dıştan Takma Motor Kontrol Listesi”

  1. YUSUF AKÇA de 12 Eylül 2013 @ 12:08

    Sayın , yetkili ;

    verdiğiniz bilgiler ve öneriler çok değerli adeta bir kitap ansiklopedi değerinde paylaşımlar ve bu bilgiler için Tüm deniz dostları adına ve kendi adıma çok teşekkürler başarılarınızın devamını dilerim pruvanız neta olsun saygılarımla
    yusuf akçay

  2. sevgili abim bende 2 zamanlı 9,8 tohatsu motorum var buna benzinle yağ karışık koyuyorum ama kaç lt ne kadar yag koymam lazım tşk ederim

  3. Genel olarak dıştan takma 2 zamanlı motorlar için önerilen yağ benzin oranı 1/50 şeklindedir. Yani her 50 litre yakıta 1 litre yağ ilave edilmelidir. Ancak yine de üretici firmanın önerisini dikkate almak daha yararlı olacaktır.

    Selamlar

  • Fırtına Takvimi

    Tarafından de 24 Mart 2019 - 0 Yorumlar

    Aşağıdaki tabloda Ocak ayından Aralık ayına kadar belirlenmiş fırtınaların çizelgesini yani "fırtına takvimi" olarak adlandırılan tabloyu bulabilirsiniz. ...

  • Seyir Fenerleri

    Tarafından de 29 Mart 2019 - 0 Yorumlar

    Teknelerin gece seyir sırasında göstermekle yükümlü olduğu fenerler, yani seyir fenerleri hem fark edilme hem de yine seyir trafiğini düzenleyebilmek açısında...

  • Tekneyi Terk Etmek

    Tarafından de 24 Mart 2019 - 0 Yorumlar

    Geminin kendi kendini yüzdürebilme yeteneğini kaybetmesi ya da bu duruma düşme tehlikesi yaklaştığı anlarda kaptan tarafından alınan bir kararla emir uygulanmay...

  • Denizde Yol Hakkı

    Tarafından de 28 Mart 2019 - 0 Yorumlar

    Engin denizde, bu büyük alanda iki teknenin çatışması ilk anda küçük bir olasılık gibi görünse de, denizde bir anda iki tekne birbirine çok yaklaşabiliyor ve ça...

  • Tekne Gövdelerine Genel Bakış

    Tarafından de 24 Mart 2019 - 0 Yorumlar

    Bir teknenin gövdesi her tekne için en önemli bölümüdür. Suyu dışarıda tutup teknenin su üzerinde kalmasını sağlayan gövdedir. Diğer tüm bölümler gövde içine ya...