Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Dingiler, Servis Botları

Tekne Ekipmanları, Tekne Yaşamı 30 Haziran 2015

Bir yat için mükemmel dingi diye bir şey yoktur. Kısaca söylersek, ihtiyaçlarınız arasında bir birbiriyle çelişen pek çok şey olacaktır ve sizin seçeceğiniz bot hangi fedakârlıkları yapmaya hazır olduğunuza bağlıdır.
Dingilerin iki ana tipi vardır:
a) Plastik veya ahşaptan sert gövdeliler,
b) Kumaş destekli vinil (“vinyl”) veya “Hypalon’dan mamul şişme gövdeliler. Bazı dingiler melezdir, özellikle büyük olanlarda, hem sert plastik tabanlar hem de şişirilen üst kısımlar bulunur. Bunlara sert tabanlı şişme bot veya RIB (Rigid Inflatable Boat) adı verilir.
dingiler-servis-botlari
Sert dingiler, kürek ve yelkenle kullanılmaları daha kolay, denizci botlardır. Yedekte çekildiklerinde daha az direnç gösterir, kıyılardaki kaya ve kabukluların aşındırmasına daha dayanıklı olurlar. Ancak daha hantal, daha ağır ve daha az dengelidirler.
Şişme dingiler söndürüldüklerinde az yer işgal eder ve küçük dıştan takma motorlarla kayma hızlarına erişebilirler. Daha fazla yük taşıma kapasiteleri vardır, daha dengelidirler ve yüzücülerin sudan bota binmeleri daha kolaydır. Bununla beraber delinmelere karşı zayıftırlar, sert rüzgârlarda kürekle gitmek zor olur ve ömürleri daha kısadır.
Denizde uzun yol yapmaya niyetliyseniz dingiyi yedekte çekmeniz hiç tavsiye edilmez, dinginizi teknede taşımanız gerekir. Neredeyse her boydaki şişme botu söndürüp ambarda muhafaza edebilirsiniz ama sert olanlara güvertede bir yer bulmak her zaman zor olur. Bazı sert botlar iç içe geçen iki veya daha fazla parçaya bölünürler; örneğin 3.3 metre boyundaki bir bot bölünerek yalnızca 1.8 metre uzunluğundaki bir yere saklanabilecek hale gelebilir.
İki yetişkin için işe yarayabilecek en küçük sert, altı düz dinginin boyu 2 metre, ağırlığıysa 32 kg. civarında olur.

İyi Bir Dingi İçin Temel Özellikler
•Yüklü veya yüksüz kürekle kolay gitmeli,
• Güverteye kolayca alabilmek için yeterince hafif olmalı,
• Kolayca inip binmek için dengeli olmalı,
• Sağlam yapılmış olmalı, su almamalı ve biraz kötü kullanıma dayanıklı olmalı,
• Yedekte kolay çekilmeli, çekme halatına düzgün asılmalı ve asla gezmemeli

Dingilerin Ömrü Ne Kadardır?
Şişme dingiler çok fazla özen isterler.
Plastik veya cam elyaflı polyester dingiler gayet dayanıklıdır ve pek az bakım isterler. Teknenizin ömrü kadar dayanırlar ahşap bir dingi de dayanıklıdır, ama onun dayanıldığı yapılacak bakıma bağımlıdır.
Öte yandan, delinmeye, aşınmaya ve güneşten bozulmaya karşı korunmasız olan şişme bir bot epeyce itina isteyecektir.
Her kullanışı takiben, söndürüp, kurutulduktan sonra, düzgünce paketlenerek kuru ve serin bir yerde saklanan şişme bir botun en az 20 yıl (veya daha fazla) dayanmaması için bir neden yoktur. Yoktur da; maalesef pek azımız botumuza bu derece itinayla bakarız.

  

1994 gösterim, 1 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]