Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Denizde Kırılan Dalgaların Anlamı

Deniz Meteorolojisi, Deniz Seyir Bilgileri, Denizde Güvenlik 26 Haziran 2015

Bu yazımızı denizde kırılan dalgaların anlamı için ayırdık. Denizde kırılan dalgaları görünce nasıl aksiyon alacağınızı bu yazıda öğrenebilirsiniz.
Denizde kötü havalar dediğimizde aklımıza gelen iki tür kırılan dalga vardır. Devrilerek kırılanlar ve köpük köpük uçuşanlar. Bu İkiliden devrilerek kırılanlar çok daha tehlikeli olurlar.
Bununla beraber, her iki tür de bir tekneyi alabora edebilir. Tekne tam boyunun %55’i kadar bir yüksekliğe sahip bir dalga, onu devirebilecek güce sahiptir. Bu oranı aklınızdan çıkarmayın. Küçük bir tekneniz varsa hava durumunu kontrol etmeden asla fazla açılmayın.
denizde kırılan dalgaların anlamı
Denizde kötü bir havaya yakalanmışsanız, standart tavsiye kırılan dalgalardan sakınmanızdır. Eğer bunu yapamazsanız, dalgayı baş kıç doğrultunuza alın. Baş kıç doğrultusunda bir tekneye takla attırmak, bordası üzerinde çevirmekten çok daha zordur. Bu tavsiyeleri uygulamak her zaman mümkün değildir ve çoğu zaman teknenin kendi haline bırakılması gerekir.
Kırılan dalgalar, rüzgârın kısa bir zaman aralığında dalga sistemine çok fazla enerji yüklemesi sonucu ortaya çıkar; dalga tepesi bu enerji fazlalığından devrilerek veya uçuşarak kurtulur. Aynı olay, rüzgâr yönüne karşı olan kuvvetli bir akıntı nedeniyle suların çok yükselmesi ya da dalga dibinin bir sığlığa rastlayıp yavaşlaması sonucu da oluşabilir. Bir dalganın kararlı kalması diklik oranı 1:7’ye ulaştığında fiziksel olarak mümkün değildir.
Dalga hızla sığlaşan bir dip yapısına vardığında, tepesi aniden büyük bir enerjiyle gök gürültüsüne benzer sesler çıkararak devrilir, sörf adını verdiğimiz dalgalar bu şekilde ortaya çıkar. Derin sulardaysa, dalga tepesi bir yandan uçuşarak daha nazikçe aşağı doğru dalganın önyüzüne yuvarlanır ve köpük köpük uçuşan dalgalar ortaya çıkar. Açık denizlerde devrilerek kırılan dalgalardan çok uçuşan dalgaların olması bir şans sayılabilir.
Devrilerek kırılan dalgaların bu kadar tehlikeli olmasının nedeni, jet denen devrilen suların hızının, altlarında ilerleyen dalganın hızından dört kat daha fazla olabilmesidir. Bu derece hızla gelen sulara dayanabilecek teknenin cidden çok dayanıklı olması gerekir. Devrilerek kırılan dalgaların çok görüldüğü yerler, gelgitler veya okyanus akıntılarının ters yönden gelen fırtına şiddetindeki rüzgarlarla karşılaştığı yerlerdir. Bu tür dalgaların, akıntıların deniz dibindeki tepe vb. düzensizliklerle karşılaştığı bölgelerde oluşan çatlamalar (overfalls) bile ufak tekneler için tehlikelidir. Haritalarda bu şekilde işaretlenmiş yerler görürseniz, o uyarıyı ciddiye alın…

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]